近期，国家发展改革委发布通知，要恢复和扩大消费措施，着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策的落地见效。促进汽车更新消费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。同时，加大汽车消费金融支持力度。联众优车的相关负责人介绍说，这一通知的发布意味着二手车金融行业也将迎来新的机遇。

据联众优车负责人透露，与发达国家市场相比，中国二手车的交易比例相对较低，这与中国汽车市场和二手车消费起步较晚有关。然而，在中国汽车市场快速发展的背景下，二手车行业也正在迅速崛起。未来，随着新能源车的发展和二手车单独签注政策的实施，中国普通消费者将能够以更低的成本购买和使用二手车。这些因素共同推动了中国二手车市场的蓬勃发展，预示着行业具有巨大的发展潜力。

近年来，政府针对二手车全国流通的堵点采取了一系列措施，如取消国五限迁、取消二手车转入尾气检测、启用临牌和降低私家车年检次数等。这些政策不仅推动了二手车交易量的增长，还显著提高了二手车市场的周转效率。特别是线上二手车交易部分，数据表现更为亮眼。基于这样的背景，二手车金融，尤其是与线上二手车交易相伴的金融业务，也将迎来新的增长点。

在联众优车看来，二手车金融的可渗透空间扩大主要源于两个方面，一是可融资的二手车范围扩大，二是二手车金融用户下沉。联众优车的负责人透露了一组数据，中国二手车市场的金融渗透率在2023年上半年达到了30%～40%，相比3年前提升了约1倍，但相对于新车金融50%～60%的渗透率还是较低。

据悉，由于二手车市场的快速发展和规范化，二手车金融业务也被业内认为是优质资产。随着市场的发展和消费者对金融服务认知的提高，未来二手车金融业务将更加普及和便利。这一趋势将为消费者提供更多的选择和更好的服务，推动二手车市场的进一步发展。

在联众优车的负责人看来，二手车市场的不断发展和政策支持，使得该领域的市场潜力和用户需求都在增长。然而，二手车金融领域仍存在一些问题，如参与者小而分散、车辆估价不透明等，这些问题需要得到重视和解决。未来的时间里，联众优车将和众多的金融机构一起发力，共同推动行业的健康可持续发展。