来自车质网的投诉量数据统计，11月份车型投诉排行榜出炉，整体看入榜车型，比亚迪已经不是重点投诉品牌，仅有宋PLUS新能源一款车入榜；丰田品牌成为11月份重点投诉品牌，共有6款车型入榜；长城汽车魏牌蓝山DHT-PHEV和别克君威以及小鹏P7首次入榜，其中，魏牌蓝山DHT-PHEV投诉量最多，夺取冠军。

11月份长城汽车魏牌蓝山DHT-PHEV投诉量达到了394起，虽然没有比亚迪车型夺冠时投诉量多，但是，毕竟长城汽车魏牌蓝山DHT-PHEV销量也不高，主要问题为价格变动，有用户投诉，购车时明明有保价协议，但是车企没降价，终端经销商却降价了，这是不是违反了刚上市时的所谓保价协议呢？争议焦点在经销商降价是不是等同于车企降价，大家觉得长城汽车违约了吗？评论区聊聊吧！

丰田凯美瑞、卡罗拉、锐志、皇冠、雷凌、RAV4荣放，共有6款车入榜，主要投诉问题还是老车型部件老化，仪表台开裂，新车型主要是系统升级问题，车机卡顿，无法联网，在智能化方面，丰田目前处境很被动，没有跟上与时俱进的科技智能化步伐。

比亚迪仅有宋PLUS新能源一款车入榜，主要问题还是老问题，EV模式下发动机自启动，也就是用户所说的发动机偷偷启动偷油，明明是EV模式，发动机就会强制启动。

别克君越上榜，主要问题为高压油泵有问题，发动机启动不了，还有变速箱顿挫，一款畅销的车型出现这样的问题，希望别克尽快启动召回方案，帮助用户解决安全隐患。

小鹏P7也上榜，这款当年小鹏汽车的销量担当，在特斯拉Model 3大幅官降后，销量就开始萎靡不振了，现在老用户投诉上市时，承诺的4.0辅助驾驶功能未能兑现，涉嫌虚假宣传，小鹏汽车作为造车新势力智驾方面的领军车企，也是小鹏汽车的主要卖点之一，用户的诉求是，不要只记得新朋友，忘记的当初支持的老朋友，新车型有的智驾功能，老车型迟迟没有OTA升级。

以上就是11月份车型投诉排行榜前十名，对于入榜车型投诉的问题，一方面要引起车企的注意，处理好用户的投诉，另一方面，用户们近期购车，也要擦亮眼睛，防患于未然，尽量不要选购入榜的车型，当然，不在意车辆的投诉问题，也可以放心购买。