2023年12月5日，备受瞩目的“2024中国年度车”评选的七个奖项在北京丽都皇冠假日酒店正式揭晓，并举行了隆重的颁奖典礼。“2024中国年度车”分为主奖项与分奖项，其中主奖项为“中国年度车”、“中国年度SUV”；分奖项为“中国年度预算型车”、“中国年度设计车”、“中国年度性能车”。在汽车产品的角逐之外，为鼓励更多厂商支持公益事业，“中国年度车”评选了“CCOY中国CSR荣誉企业”奖项。中国年度车为顺应时代发展，取消“中国年度环保车”，还设立全新奖项：“中国年度预算型车”并对“年度出行技术大奖”进行了调整。

2024中国年度车，奖项得主如下：

主奖项

2024中国年度车：创新纯电动BMW i7

2024中国年度SUV：捷尼赛思 GV60

分奖项

2024中国年度性能车：路特斯 ELETRE R+

2024中国年度预算型车：吉利银河 L6

2024中国年度设计车：阿斯顿·马丁 DB12

2024“年度出行技术大奖”

2024“年度出行技术大奖”：华为 鸿蒙智能座舱

CCOY年度CSR荣誉企业

2024 CCOY年度CSR荣誉企业：梅赛德斯-奔驰星愿基金

从最初由中国最权威的10名专业汽车杂志主编联名发起，到如今41位中国专业汽车媒体人参与评选，十二年来中国年度车评委队伍不断扩大，涉及领域也更为广阔。2023年，中国年度车的传播影响力在全球范围内最受关注汽车大奖之中位列第七。

中国年度车合作伙伴

在2024中国年度车评选之中，“中国年度设计车”奖项的合作伙伴WGSN公司，为中国年度车提供了产品设计趋势等方面的预测指导。全球策略性传播研究的行业领导者 PRIME Research，作为“中国年度车”的合作伙伴及大数据提供商，为此次评选提供了大数据支持。凭借权威的评委团队、成熟完善的评选机制以及大数据的支持，中国年度车一度被誉为“中国最中立、最公正、最权威的年度车评选”。

中国年度车首席合作伙伴——德国马牌轮胎

中国年度车评选同样离不开合作伙伴的支持，在不接受主机厂赞助的情况下，德国马牌轮胎已经连续6年作为中国年度车的首席合作伙伴与年度车共同前行。作为全球领先的轮胎供应商之一，德国马牌轮胎在今年中国年度车评选中为参评的多款车型提供原配轮胎支持，将优异性能表现和操控性完美结合，综合提升驾乘体验的舒适性。凭借前沿的技术优势和出色产品，德国马牌轮胎赢得了众多知名汽车厂商的信赖与肯定。

在此次评选中，中国年度车评委从130款在中国大陆地区上市的全新车型（2022年10月1日至2023年9月30日之间）中，通过网上封闭投票的方式，票选出各个奖项的的前十强车型（年度性能车为前五强），共计38款（有同分并列车型）。

2023年11月9日，41位中国年度车评委在北京对各个奖项的三强车型进行了实车测试，之后经过各个奖项激烈的角逐与严苛的评委打分，最终，创新纯电动BMW i7 脱颖而出，赢得“2024中国年度车”奖项。捷尼赛思 GV60 荣获“2024中国年度SUV”奖项。吉利银河 L6 获得“2024中国年度预算型车”奖项。阿斯顿·马丁 DB12 摘取“2024中国年度设计车”桂冠。路特斯 ELETRE R+ 获得“2024中国年度性能车”奖项。

2024中国年度车：创新纯电动BMW i7

《海川品车》、《路边停车场》投资人 宋海涛；

宝马集团大中华区企业事务副总裁 孙玮；

《萝卜报告》主理人 陈震；

大陆马牌轮胎（中国）有限公司中国区总经理 高睿珂 （从左到右）

2024中国年度SUV：捷尼赛思 GV60

速度计（速度周刊）主理人 周展；

捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官 李哲(Wells Lee)；

“踢车帮”主持人、出品人 夏东（从左到右）

2024中国年度预算型车：吉利银河 L6

李楠工作室主理人 李楠；

吉利汽车集团媒体关系经理 曾渝；

“风格车评”出品人 崔珺（从左到右）

2024中国年度设计车：阿斯顿·马丁 DB12

羊城交通台《车麟时代》主持人、《速度实验室》创始人/室长 江伟麟；

阿斯顿·马丁大中华区执行总经理 彼夕乐(Bernd Pichler)；

Uno media group出版人 王钢（从左到右）

2024中国年度性能车：路特斯 ELETRE R+

TCar试车频道 总编辑 叶明德；

路特斯中国传播与公共事务副总裁 王赫男；

豪车事CEO兼总编辑 王堃（从左到右）

进入新时代，除了产品本身的表现，越来越多的消费者也将品牌形象作为选购一台车时考量的标准。企业社会责任的履行对品牌形象产生着深远的影响，2024中国年度车延续了“CCOY年度CSR荣誉企业”的评选奖项，基于 Prime Research 公司对过去一年各个车企在CSR项目中的数据统计和影响力调查，最终“梅赛德斯-奔驰星愿基金”脱颖而出，凭借出色的公益活动影响力与脚踏实地的执行力，夺得“2024 CCOY年度CSR荣誉企业”的称号。

2024 CCOY年度CSR荣誉企业：梅赛德斯-奔驰星愿基金

“风格车评”出品人 崔珺；

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司 传播与市场营销部高级经理 张孝菊；

《MJ车谈》出品人、主编 缪俊；

璞锐亚太董事总经理 曹兵（从左到右）

随着时代浪潮奔涌向前，汽车的意义也早已不止局限于代步工具本身，科技水平的飞速发展，将许多对汽车的想象变为了现实。在全新的十年，中国年度车紧跟时代潮流，开启一条更加前瞻的全新道路，设立了全新奖项：“年度出行技术大奖”并在本届中国年度车对评选规则进行了更新。入围方法采用汽车企业报名制和年度车评委推荐制相结合，入围条件是要行业内公认的具有前瞻性和突破性的全新技术，并在车型应用上无论是现在还是未来都要具有可行性，而技术落地的成本方面也在奖项的评判标准之内。最终获奖的主体则是该项技术的所有方。

今年，共有6项技术入围大奖，它们分别是：比亚迪 八合一电动力总成，大疆车载“成行平台”，地平线 征程5高性能大算力车载智能芯片，华为 鸿蒙智能座舱，东风汽车 马赫电混DH-i混动系统，仰望 易四方技术平台。

2024 “年度出行技术大奖”入围名单

最终“华为 鸿蒙智能座舱”夺得“年度出行技术大奖”。

2024 “年度出行技术大奖”：华为 鸿蒙智能座舱

作为“2024中国年度车”的首席合作伙伴，德国马牌轮胎全程参与了2024中国年度车的全部线下活动以及整个评选过程。感谢2024中国年度车首席合作伙伴德国马牌轮胎六年来对中国年度车评选活动给予的大力支持。“2024中国年度车”也授予德国马牌轮胎“2024中国年度车荣誉赞助商”殊荣，同时，德国马牌轮胎也期望继续与中国年度车一起，为车企和消费者打造信息交换的平台，建立平等沟通的桥梁。

2024中国年度车首席合作伙伴：德国马牌轮胎

新浪汽车总编辑 陈瑶；

大陆马牌轮胎有限公司中国区总经理 高睿珂(Veronique Giraud)；

油门到底 总编辑 靳军（从左到右）

2024中国年度车颁奖典礼的成功举办，标志着中国年度车评选的专业性和权威性再次获得中国汽车市场的广泛认可。在未来，中国年度车将继续秉持“公正、公开、客观”的核心原则，为中国汽车产业贡献更具参考意义和广泛影响力的评选，为汽车行业带来更多的触动和启发。

到场评委与嘉宾合影

附：2024中国年度车各奖项三强最终得分

2024中国年度车：

第一名：创新纯电动BMW i7（208分）

第二名：吉利银河 L6（105分）

第三名：比亚迪 海豹DM-i（97分）

2024中国年度SUV：

第一名：捷尼赛思 GV60（186分）

第二名：路特斯 ELETRE（121分）

第三名：吉利银河 L7（103分）

2024中国年度预算型车：

第一名：吉利银河 L6（142分）

第二名：比亚迪 海鸥（138分）

第三名：极狐汽车考拉（130分）

2024中国年度性能车：

第一名：路特斯 ELETRE R+（184分）

第二名：法拉利 Purosangue （121分）

第三名：现代 Elantra N（105分）

2024中国年度设计车：

第一名：阿斯顿·马丁 DB12（183分）

第二名：极氪 X（136分）

第三名：路特斯 ELETRE（91分）

中国年度车名称及logo属于中国年度车评选组织所有；任何团体或个人未经允许不得转载及使用

“2024中国年度车”评委名单

（以姓名拼音排序）

陈瑶——新浪汽车总编辑

陈震——《萝卜报告》主理人

崔珺——“风格车评”出品人

高华——《高动能》创始人

何芳——《21世纪经济报道》汽车主编

何毅——车云、电动邦、车有范儿联合创始人

胡双龙——众车网主编

江伟麟——羊城交通台《车麟时代》主持人、《速度实验室》创始人/室长

靳军——油门到底总编辑

李耕——《轿车情报》总编辑、汽车一加一/上车吧吃货/走吧耕叔 创始人

李楠——李楠工作室主理人

李晓非——汽车华尔街总编辑

梁洪——中国传媒大学 教授、硕士生导师/《大话车江湖》创始人

梁朝辉——时尚传媒集团汽车总监&品牌杂志出版人

刘鸿仓——《风度》杂志汽车事业部副总经理

刘宇——《极驾客》出版人

缪俊——《MJ车谈》出品人、主编

彭川梅——原企汽车创始人

宋海涛——《海川品车》、《路边停车场》投资人

尚敏——High-end Life 主理人 

宋青——Cars01创始人、微博汽车达人PS3保罗

王昉——网易汽车主编

王钢——Uno media group 出版人

王堃——豪车事CEO兼总编辑

王威——威Sir说车 出品人

王歆——百度有驾总编辑

吴志斌——ZAKER新闻汽车事业部总经理

夏东——“踢车帮”主持人、出品人

许群——《驾道rampstyle》出品人、《四万说车》主理人

晏成——搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理

闫小欧——汽车之家总编辑

颜宇鹏——《大家车言论》创始人

叶明德——TCar试车频道 总编辑

于虎—— “虎哥说车”创始人

于英钊——风度杂志汽车事业部总经理

张立为——《名车志》出品人兼编辑总监

张琦——北京交通广播“汽车天下”制作人、主持人

赵燃——“燃后说”出品人

赵奕——AutoLab总编辑

周展——速度计（速度周刊）主理人

朱烨——“引擎密码”创始人、《车迷》新媒体总监

德国马牌轮胎

“2024中国年度车”首席合作伙伴

作为“2024中国年度车”的首席合作伙伴，德国马牌轮胎自1871年成立以来，一直以不断创造前沿科技和高端品质体验完美结合的轮胎产品享誉全球。作为全球领先的轮胎品牌之一，德国马牌轮胎致力于不断更新和丰富品牌内涵，以契合当代中国消费者的价值观；同时也打造多样的消费者沟通平台，以践行德国马牌轮胎的长期承诺。其品牌传播主张“成就每一程”，彰显了德国马牌轮胎贴近消费者、深耕中国市场的决心，也是深化‘立足市场、服务市场’运营理念的又一重要举措。秉承“成就每一程”的品牌主张，德国马牌轮胎将继续以领先、安全的德国科技和卓越产品品质为中国消费者创造更多价值，支持他们的每一步，成就他们的每一程。

PRIME Research

中国年度车合作伙伴及大数据提供商

作为“中国年度车”的合作伙伴及大数据提供商，PRIME Research是全球策略性传播研究的行业领导者，为来自世界各地的500多家企业和品牌提供卓越服务。自2006年进入中国市场以来，PRIME Research凭借全球视野与本土经验，已助力众多国际及本土品牌制定切实高效的品牌传播战略。

WGSN

中国年度设计车奖项合作伙伴及设计趋势情报提供商

作为“中国年度设计车”奖项的合作伙伴及设计趋势情报提供者，WGSN为全球6500多家品牌提供权威的生活方式、市场和消费者趋势、CMF趋势和产品设计趋势等方面的预测指导，深受全球创新企业的信赖。