这两年，混动汽车是真的火。

根据乘联会的相关数据显示，今年前10个月，中国混动（PHEV）产品累计销量达到1,958,207辆，同比增幅高达82.5%。结合纯电产品19.2%的同比增幅来看，混动汽车一跃成为了新能源市场销量增长的主要贡献者。

因此，混动产品的布局成为了不少车企的“当务之急”。

日前，岚图汽车在迎合市场以及消费者需求的双重要求下，推出全新的混动产品--岚图追光PHEV，新车售价为25.28万-27.78万元。同时，下订用户还享有5.8万用户权益，相当具有竞争力。

创新性设计，气势十足

新时代，为了迎合消费者多元化的审美，大部分新能源汽车设计都讲究个性与独特，岚图追光PHEV也不例外。

新车前脸采用大嘴式进气格栅，点阵式中网由渐变式的黑色“三角块”以及岚图徽标的微缩版本组成，形成“众星捧月”的视觉效果。锋锐上扬的前大灯组，由矩阵式光源点缀出的高光给人一种科技范儿的既视感。

作为一台行政级座驾，岚图追光对于车身设计的处理尽可能的剔除了冗余设计元素。

比如，加上隐藏式门把手，整体更加简约清爽，就连腰线的设计也不是特别明显，更衬托焕然一体的美感。加上侧裙上方、窗框等处对于镀铬装饰的灵活运用，让新车尽显优雅。

事实上，岚图追光的尾部颇为简洁，型面的变化让呈现出一定的层次感，而贯穿式尾灯组则打破了整个尾部的“平静”，进一步强化整车气势的同时，带来一种与众不同的未来感。

智能互动/安全皆到位，用车更轻松

进入座舱，岚图追光PHEV很好地体现了一款高端新能源产品应有的超前感。

设计上，中控台与门把手通过高级质感的材料与明艳的色差，从视觉上呈现出一副高级而“纤细”的画面。与此同时，造型独特的方向盘也构成了新车座舱前卫感的一环。

作为新能源座驾，科技层面的东西自然也需要安排到位。

此次新车配备了12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、12.3英寸副驾屏以及9英寸中控下屏，加上HUD抬头显示让座舱“满眼都是科技感”。得益于高算力高通骁龙8155芯片的赋能，能够为用户带来更加流畅的互动体验。

同时，新车还支持整车OTA升级。车内还提供可连续识别、免唤醒具备一/二排分区唤醒功能的语音互动系统，手势互动、面部识别等实现更具代入感的多模互动，加上远程控制，用车更便捷。

舒享配置层面，新车前排提供手机50W无线充电、由14个扬声器组成的丹拿音响系统、车内多色氛围灯以及四温区空调、负离子发生器等配置，带来更具价值感的感官体验。

驾驶辅助及安全层面，新车搭载了540°超清全景影像、自动上下匝道、自动并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车、倒车循迹等L2.9级智驾辅助功能。

另外，基于标配的31个智能传感器可实现NOA高速领航辅助驾驶以及RPA全场景遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车、RVM远程挪车以及HPP代客泊车等功能，令用户在驾乘过程中更轻松，更安全。

零百加速5.9s，性能强续航也强

值得一提的是，岚图追光PHEV的动力表现也颇有亮点。

作为插电式混动类产品，此次新车搭载了一台最大功率为100kW的1.5T涡轮增压发动机，并搭载总功率为290kW的双电机，系统综合功率可达390kW、综合扭矩可达810N·m，账面数据相当抢眼。

据悉，岚图追光PHEV的零百加速时间仅需5.9s。在馈电状态下，其百公里综合油耗也仅为5.4L，可谓是实力与节能兼备。

续航方面，新车搭载容量为43kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的纯电续航可达262km，在插电式混动产品中，可谓是遥遥领先；而综合续航则高达1260km，在同级中也是不逞多让。

另外，新车支持在29min内将电池电量从20%提升至80%，让用户能够更加灵活的分配用车以及充电时间。

写在最后：

有高颜值的“锦上添花”，有强大的科技表现力以及L2.9级智驾辅助赋能，再加上完善的舒享配置、不错的性能表现，综合新车的售价来看，岚图追光PHEV确实在细分市场上颇具实力。

此前，该车在广州车展预售5小时11分钟订单量便破万，也在一定程度上展现出岚图追光PHEV的高人气。我们有理由相信，新车的到来在满足消费者多样化用车需求的同时，将进一步改写中国高端混动市场的格局。