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岚图“卷”上头了,追光PHEV比纯电车型便宜10万元+
2023-12-08 17:45 2.2万次阅读

车壹条

一个在碎片化信息时代推崇深度阅读的汽车自媒体。这里不仅传递最真实和鲜活的行业重磅新闻,还提供理性看待问题的视角并给出建设性的问题解决之道。

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早在一个多月前,《车壹条》就曾发布过这样一篇报道《月销量首破6000,岚图也要“上岸”了?》,壹哥彼时的观点是:在以新岚图FREE为先锋重塑价格体系得到用户认可后,只用了一成功力的岚图势必会将这一策略落实到全系矩阵,而在岚图品牌三车之中尚未行动的岚图追光无疑是最具潜力的,该车价格体系的重塑或能带领岚图突破万辆及格线。如今,岚图追光已经开始行动。
日前,岚图追光PHEV上市,新车共推两款车型,售价分别为25.28万元、27.78万元,新车的到来直接刷新了岚图品牌车型的价格新低。 

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首先可以肯定的是,参考此前上市的追光纯电,就此次新推的追光PHEV而言,不难看出岚图官方拿出了足够大的诚意。
追光纯电共在售两款车型,其中标准续航版的售价为32.29万元,不过鉴于该车在CLTC工况下续航里程仅为580km,按当前高端轿车市场的现状来看,这一续航表现几乎是垫底的,存在明显短板。而另一款车型则是售价为38.59万元的长续航车型,该车在动力、配置层面更加全面,因此,长续航才是此前追光产品序列中的销售主力。
作为对比,追光PHEV的旗舰版车型和追光纯电长续航车型在配置方面相差无几,但对比两车售价,前者却比后者便宜了足足10.81万元。PHEV车型比纯电车型便宜10.81万元究竟是什么概念?
以细分市场另一款同时提供纯电、PHEV两套动力的比亚迪汉为例,汉DM-p版202km四驱旗舰版和汉EV冠军版610km四驱旗舰版是各自的顶配车型,两车在配置层面也几乎一模一样,然而在售价层面,汉DM-p居然比汉EV还贵了2.2万元。
追光PHEV更便宜,汉DM-p却反而更贵,针对同一产品序列,PHEV车型究竟应该比纯电车型便宜还是贵? 

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在壹哥看来,理应更便宜,毕竟发动机+混动变速箱的价格是要明显低于动力电池的采购成本,比如主销车型为DM-i车型就比两驱EV车型普遍便宜了3万元左右,至于上述汉DM-p的情况,只是该车相对特殊而已,而壹哥仍拿其举例只是因为汉DM-p、追光PHEV是细分市场唯二的四驱PHEV车型。
为了证明PHEV车型本就应比纯电车型更便宜,我们还可以把目光退而求其次地放到更多增程动力车型上,因为PHEV动力和增程动力之间最大的区别无非是前者多了直驱、混联两个加分项而已。而这样来看,零跑C01、哪吒S都可被视为参考标准。
就零跑C01而言,该车纯电717智享版、增程316舒享版在动力、配置方面和追光双车的情况相对接近,其中前者的售价为19.68万元,后者的售价为15.88万元,在增程版配置低一档的前提下,两车差价为3.8万元。就哪吒S而言,该车的纯电715版、增程1160后驱中版可进行比较,其中前者的售价为22.98万元,后者的售价为21.88万元,在增程版增加后排电动座椅、感应后备箱,并升级了智能驾驶辅助系统的前提下,两车差价仅为1.1万元。 

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严格来说,如果零跑C01增程版的配置能升至和纯电版看齐,那么增程版车型起码再贵1万元,而如果哪吒S增程版的配置能降至和纯电版看齐,那么增程版车型起码还能再便宜1万元。也可以这样认为,将纯电动力替换为增程动力,零跑C01、哪吒S在价格层面均可做到下探2万元左右。
也就是说,在中大型车市场,针对同一产品的纯电车型、插混车型,后者便宜2—3万元是普遍现象。
那么再回过头来看岚图追光PHEV,按照常理,新车起码应该售30万元起才是相对合理的,且就算新车剑指高端,基数相对较大,但说破天差价也不应该是同级市场其他车型的4—5倍,而这足以体现,追光PHEV的定价足够有诚意,更何况在配置上,追光PHEV还提供了追光纯电不曾提供的空气悬架。 

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当然,追光PHEV会如此“卷”都是意料之中的。面对一条是“卷”一条是“死”两条都不好走的路,是该选前者好还是后者?可以肯定的是,岚图此前已经选择过前者,如今已经轻车熟路。
追光PHEV的诚意足不足已经毋庸置疑,而这款车市场表现自然也值得期待。即便看似新车只是追光产品序列中的“补充款”,但它的潜力绝对有机会成为追光的主力,甚至整个岚图品牌的主力。
在不久前的东风新能源品牌SHOW发布会之后的群访现场,谈及岚图的短期目标,东风公司党委常委、副总经理尤峥曾透坦言:“岚图品牌12月份交付破万问题不大。”在刚刚过去的11月份,岚图交付量再度创下新高,达7006辆,距离目标达成只差3000辆,而这3000辆交由追光PHEV来完成似乎也没有太大难度。
根据岚图官方数据,追光PHEV上市当晚,新车的订单量即突破8000个,其中旗舰版车型占比达62.5%。照这样来看,岚图只要能保证产能,就能在岁末突破万辆及格线。 

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当然,追光PHEV定价诚意的背后,也折射出追光纯电的诚意不足,而此次官方并未同期进行调价或许是为了反衬PHEV车型,但相信过不了多久该车也会以一个全新的价格体系焕新登场,届时,岚图品牌更有望更进一步,甚至在销量层面和蔚来、小鹏这样的头部新势力相较高下。

# 新车上市 # 岚图汽车 # 哪吒汽车 # 哪吒S # 岚图追光

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