作为电气化时代下福特品牌在中国市场的最新成果，2024款福特电马正式迎来上市。新车搭载了全新三电系统，带来更强劲的性能表现，纯电续航里程增至700公里。

2024款福特电马共推出5款车型，官方指导价23.98万元至35.98万元。在传承Mustang性能的基础上，新车对三电系统进行了升级，并全系标配BlueCruise蓝智驾1.2系统。长安福特还为购车用户提供了丰厚的购车礼遇，支付1000元下订即可享受至高35800元的撒野大礼包，包括定金膨胀礼、金融补贴礼、充电桩及安装赠送礼、超长质保礼、诚意置换礼等。

2024款福特电马延续了Mustang经典的设计理念，“鲨鱼鼻”前脸、溜背车身以及三柱型LED尾灯等标志性元素，极具辨识度。车辆新增啸日橙车身色和两款内饰主题。其中，GT风暴版车型采用啸日橙涂装与黑色拉花设计，并配以专属的Twister龙卷风图案，致敬经典车型Mustang Twister。

新车首搭全新福特自研“1T40”三合一电驱，采用FASTEC粘接技术，为驾驶者带来更具“可玩性”的Mustang赛道体验。GT版车型最大输出功率359千瓦，最大扭矩860牛米，零百加速提升至3.57秒。

2024款福特电马采用铝合金悬架及多处超高强度钢车身材质，拥有近50:50前后悬架重量分配，具备高性能的驾驶质感。车辆经过福特专业赛道模拟器调教，实现了更精准的弯道表现与加速能力。

与现款车型一致，新车继续搭载细语、入胜、不羁三种驾驶模式，提供风格迥异的驾驶体验。GT车型还配备倍耐力P Zero轮胎、红色Brembo全铝四活塞前轮卡钳，与Mustang V8车型澎湃模拟声浪一起，提升了驾驶激情。

电池方面，2024款福特电马采用与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包。其中，风潮版（长续航）和风驰版（长续航）两款车型续航里程超过600公里，百公里综合能耗12.4千瓦时。风驰版（超长续航）车型最长续航里程达到700公里，相比现款车型提升近100公里，进一步拓展了出行半径。福特表示，新车搭载全新BMS电池精准管理系统，可监控每个电池模块，实现每颗电芯的精确控温。

车内，2024款福特电马搭载高通第三代骁龙座舱平台和SYNC®+2.0智行互联系统，新增无线CarPlay功能。车辆还配备露营模式、通勤模式等场景卡片，可一键进入导航、温度、氛围灯等驾驶环境设置。

新车全系标配BlueCruise蓝智驾1.2，提供20余项自动安全辅助及智能驾驶辅助功能。其中，新增的车道内智能规避辅助可以帮助车辆自动识别并远离大车；新增的转向灯变道辅助能在开启转向灯后实现自动变道。

2024款福特电马基于福特全球最高电车安全标准打造，电池包采用防热扩散设计，可有效预防电芯热扩散。在电池组壳体强度挤压测试中，车辆在挤压力达到100千牛时(约10.2 吨的压力)变形量仅在1%以内，无起火爆炸。在盐雾侵蚀测试中，福特电马的测试时长超国标要求14倍，并开展国标要求外的针刺、跌落测试。

车身强度方面，福特电马采用至高1700MPa超高强度钢，在美国道路安全保险协会IIHS碰撞测试中，获得“顶级安全之选（Top Safety Pick）”认证；在欧盟新车安全评鉴协会E-NCAP碰撞测试中，获五星安全评级；在中国保险汽车安全指数C-IASI碰撞中，获得安全性测试全优秀（G）的成绩。

2024款福特电马保持了Mustang经典的性能与操控，并在使用上更加贴合日常通勤的需要。对于那些追求个性、崇尚高品质驾驶乐趣的年轻消费者来说，经过升级的福特电马显然诱惑不小。