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2023年，中国客车出口前十成绩单会有变化吗？

据中国客车统计数据显示，2023年1-11月，我国商用车企业出口各类客车39298辆，相比去年同期净增12732辆，同比增幅达到47.93%，相比1-10月略有下降。

那么，具体来看，各家企业以及细分市场的客车出口成绩又如何呢？

三类客车均保持增长态势

大型客车涨幅最高

从细分市场上看，今年1-11月，我国大型客车出口量达到了22580辆，比去年同期增长8881辆，增幅达到64.8%。中型客车出口量为6621辆，比去年同期增长1983辆，增幅为42.7%。轻型客车出口量为10097辆，比去年同期增长1868辆，增幅为22.7%。三类客车均保持了增长态势。

其中，大型客车出口量涨幅最高。虽然和1-10月份超75%的大幅增长相比，增幅有所下降，但依然是三类客车中的主力。不过，中型客车和轻型客车的出口增幅相对1-10月都有不小提升。

从客车具体类型上看， 1-11月，大型客车中的座位客车出口量为9983辆，相比去年同期，增幅达到了96.75%；公交客车出口量达到了12441辆，增幅达到了44.90%。很显然，大型客车1-11月的增量成绩中，公交客车占据的比重最大。

再看中型客车，1-11月份，中型客车中的座位客车出口量为3073辆，增幅达到了66.29%；公交客车出口量达到了3400辆，相比去年同期，增幅达到了34.33%；校车出口量为108辆，相比去年同期，增幅达到了5300%。和大型客车一样，在中型客车的具体分类中，公交客车和座位客车是出口业绩的担当。

在轻型客车中，1-11月份，轻型客车中的座位客车出口量为8507辆，相比去年同期，增幅为7.68%；公交客车出口量为266辆，相比去年同期，增幅达到了22.58%；校车出口量达到了5辆，相比去年同期，增幅达到了25%；其他客车的出口量为1319辆，比去年同期增幅达到了1121.3%。和大型客车与中型客车不同的是，轻型客车中的业绩担当是座位客车和其他客车。   

总体来看，今年1-11月份，座位客车合计出口量为21563辆，同比增长45.48%；公交客车合计出口量为16107辆，同比增长42%；校车合计出口量为268辆，同比增长665.7%；其他客车合计出口量为1360辆，同比增长262.6%。

可以看出，1-11月份，客车出口的主力军依然还是座位客车，公交客车紧随其后，校车和其他客车增幅较大，但由于基数较小，所以对整体业绩的助益十分有限。

宇通出口量排名第一

6家企业增幅达3位数

从客车企业来看，今年1-11月，根据已统计的21家企业出口情况，有6家企业增幅达3位数，有5家企业增幅均达到了2位数。其中，宇通客车的出口量最多，处于榜首。

从排名上看，客车出口量前十企业依次为从排名上看，客车出口量前十企业依次为宇通客车、厦门金旅、厦门金龙、苏州金龙、中通客车、比亚迪、江铃晶马、北汽福田、安凯客车、亚星客车。前十企业1-11月累计出口客车38072辆，增幅达到了48.3%。   

1-11月份，前十名的车企站位都比较稳定，除了北汽福田和安凯客车的位置进行了调换之外，其余的企业均和1-10月份出口量排行榜中的站位保持了一致。总的来说，市场格局没什么变化。

宇通大型客车出口暴增139%

厦门金龙轻型客车出口最多

从车企在具体细分市场的表现上看，1-11月，大型客车领域出口销量排名前十的依次为宇通、苏州金龙、厦门金旅、中通客车、比亚迪、厦门金龙、北汽福田、亚星客车、安凯、桂林客车。其中，宇通、苏州金龙、安凯的增幅均达到了三位数，分别为139.7%、124.9%、132.1%，宇通增幅最大。

这其中，大型座位客车类别里，宇通位于榜首，增幅96%。另外9名依次为苏州金龙、中通客车、厦门金龙、厦门金旅、亚星客车、安凯、北汽福田、桂林客车、上海申龙。前十企业中，涨幅最高的是安凯，达到了547%。

 大型座位客车前十排名

大型公交客车类别里，出口量排名前十企业依次是宇通、比亚迪、厦门金旅、苏州金龙、中通、北汽福田、厦门金龙、安凯、亚星客车、浙江吉利商用车。这其中，宇通出口量达到了3430辆，同比增幅为222%，这也是唯一一家增幅达到三位数的企业。

 大型公交客车前十排名

中型客车领域，排名前十的企业分别为宇通、中通客车、厦门金旅、安凯、苏州金龙、厦门金龙、比亚迪、北汽福田、亚星客车、（扬州）亚星新能源。其中，8家企业出口量均是正增长，涨幅最高的是安凯，出口量增幅高达321.51%。   

 中型客车前十排名

中型客车具体分类上，中型座位客车同样也是宇通领先，但销量和大型座位客车相差较大，仅有宇通一家出口量达到了1000辆以上。中通客车、厦门金旅、安凯、苏州金龙的销量在500以上，具体出口量分别为840辆、820辆、784辆、536辆。

 中型座位客车前十排名

中型公交客车类别里，出口量排名前五企业依次是厦门金旅、安凯、比亚迪、宇通、北汽福田。其中，厦门金旅、安凯处于同比暴增的状态，增幅分别达到了461%、560%。

 中型公交客车前十排名

轻型客车领域，排名前五的企业依次是厦门金龙、厦门金旅、江铃晶马、苏州金龙、一汽解放汽车有限公司长春智慧客车分公司。厦门金龙出口量位列第一。江铃晶马同比增幅最高，达到了335%。

 轻型客车前十排名

轻型座位客车出口量比中型座位客车更大，厦门金龙、厦门金旅、江铃晶马的销量均在1000辆以上。其中，出口量最高的是厦门金龙，达到了3584辆。

通过对2023年前11月客车出口市场数据的分析，可以发现，前十企业的销量站位较为稳定，也说明了企业海外市场竞争格局变化不大。2023年即将结束，谁会是最后的赢家？