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宇通、金龙旅行车位列前两名 前11月客车出口量出炉!
2023-12-27 14:01 1.3万次阅读

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2023年,中国客车出口前十成绩单会有变化吗?

据中国客车统计数据显示,2023年1-11月,我国商用车企业出口各类客车39298辆,相比去年同期净增12732辆,同比增幅达到47.93%,相比1-10月略有下降。

那么,具体来看,各家企业以及细分市场的客车出口成绩又如何呢?


图片1 


三类客车均保持增长态势

大型客车涨幅最高

从细分市场上看,今年1-11月,我国大型客车出口量达到了22580辆,比去年同期增长8881辆,增幅达到64.8%。中型客车出口量为6621辆,比去年同期增长1983辆,增幅为42.7%。轻型客车出口量为10097辆,比去年同期增长1868辆,增幅为22.7%。三类客车均保持了增长态势。

其中,大型客车出口量涨幅最高。虽然和1-10月份超75%的大幅增长相比,增幅有所下降,但依然是三类客车中的主力。不过,中型客车和轻型客车的出口增幅相对1-10月都有不小提升。


图片2 


从客车具体类型上看, 1-11月,大型客车中的座位客车出口量为9983辆,相比去年同期,增幅达到了96.75%;公交客车出口量达到了12441辆,增幅达到了44.90%。很显然,大型客车1-11月的增量成绩中,公交客车占据的比重最大。

再看中型客车,1-11月份,中型客车中的座位客车出口量为3073辆,增幅达到了66.29%;公交客车出口量达到了3400辆,相比去年同期,增幅达到了34.33%;校车出口量为108辆,相比去年同期,增幅达到了5300%。和大型客车一样,在中型客车的具体分类中,公交客车和座位客车是出口业绩的担当。

在轻型客车中,1-11月份,轻型客车中的座位客车出口量为8507辆,相比去年同期,增幅为7.68%;公交客车出口量为266辆,相比去年同期,增幅达到了22.58%;校车出口量达到了5辆,相比去年同期,增幅达到了25%;其他客车的出口量为1319辆,比去年同期增幅达到了1121.3%。和大型客车与中型客车不同的是,轻型客车中的业绩担当是座位客车和其他客车。   


图片3 


总体来看,今年1-11月份,座位客车合计出口量为21563辆,同比增长45.48%;公交客车合计出口量为16107辆,同比增长42%;校车合计出口量为268辆,同比增长665.7%;其他客车合计出口量为1360辆,同比增长262.6%。

可以看出,1-11月份,客车出口的主力军依然还是座位客车,公交客车紧随其后,校车和其他客车增幅较大,但由于基数较小,所以对整体业绩的助益十分有限。

宇通出口量排名第一

6家企业增幅达3位数

从客车企业来看,今年1-11月,根据已统计的21家企业出口情况,有6家企业增幅达3位数,有5家企业增幅均达到了2位数。其中,宇通客车的出口量最多,处于榜首。

从排名上看,客车出口量前十企业依次为从排名上看,客车出口量前十企业依次为宇通客车、厦门金旅、厦门金龙、苏州金龙、中通客车、比亚迪、江铃晶马、北汽福田、安凯客车、亚星客车。前十企业1-11月累计出口客车38072辆,增幅达到了48.3%。   


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1-11月份,前十名的车企站位都比较稳定,除了北汽福田和安凯客车的位置进行了调换之外,其余的企业均和1-10月份出口量排行榜中的站位保持了一致。总的来说,市场格局没什么变化。

宇通大型客车出口暴增139%

厦门金龙轻型客车出口最多

从车企在具体细分市场的表现上看,1-11月,大型客车领域出口销量排名前十的依次为宇通、苏州金龙、厦门金旅、中通客车、比亚迪、厦门金龙、北汽福田、亚星客车、安凯、桂林客车。其中,宇通、苏州金龙、安凯的增幅均达到了三位数,分别为139.7%、124.9%、132.1%,宇通增幅最大。


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这其中,大型座位客车类别里,宇通位于榜首,增幅96%。另外9名依次为苏州金龙、中通客车、厦门金龙、厦门金旅、亚星客车、安凯、北汽福田、桂林客车、上海申龙。前十企业中,涨幅最高的是安凯,达到了547%。


图片6 

 大型座位客车前十排名


大型公交客车类别里,出口量排名前十企业依次是宇通、比亚迪、厦门金旅、苏州金龙、中通、北汽福田、厦门金龙、安凯、亚星客车、浙江吉利商用车。这其中,宇通出口量达到了3430辆,同比增幅为222%,这也是唯一一家增幅达到三位数的企业。


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 大型公交客车前十排名


中型客车领域,排名前十的企业分别为宇通、中通客车、厦门金旅、安凯、苏州金龙、厦门金龙、比亚迪、北汽福田、亚星客车、(扬州)亚星新能源。其中,8家企业出口量均是正增长,涨幅最高的是安凯,出口量增幅高达321.51%。   


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 中型客车前十排名


中型客车具体分类上,中型座位客车同样也是宇通领先,但销量和大型座位客车相差较大,仅有宇通一家出口量达到了1000辆以上。中通客车、厦门金旅、安凯、苏州金龙的销量在500以上,具体出口量分别为840辆、820辆、784辆、536辆。


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 中型座位客车前十排名


中型公交客车类别里,出口量排名前五企业依次是厦门金旅、安凯、比亚迪、宇通、北汽福田。其中,厦门金旅、安凯处于同比暴增的状态,增幅分别达到了461%、560%。


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 中型公交客车前十排名


轻型客车领域,排名前五的企业依次是厦门金龙、厦门金旅、江铃晶马、苏州金龙、一汽解放汽车有限公司长春智慧客车分公司。厦门金龙出口量位列第一。江铃晶马同比增幅最高,达到了335%。


图片11 

 轻型客车前十排名


轻型座位客车出口量比中型座位客车更大,厦门金龙、厦门金旅、江铃晶马的销量均在1000辆以上。其中,出口量最高的是厦门金龙,达到了3584辆。

通过对2023年前11月客车出口市场数据的分析,可以发现,前十企业的销量站位较为稳定,也说明了企业海外市场竞争格局变化不大。2023年即将结束,谁会是最后的赢家?

# 产销数据 # 金旅 # 金龙

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