2月1日，起亚纯电动SUV EV5 720长续航版上市，官方指导价为：720Air版18.48万元、720Land版20.18万元、720Wave版22.58万元。

这是18万价位电动车首次达到720KM续航水平的SUV，也是合资品牌在电动车领域最卷的一次。

因为在18万这个价格， 大众ID4只能跑601公里，丰田铂智X只能跑615KM，就算是国产性价比扛把子飞凡R7，也只能跑570KM。

而续航也不是EV5的唯一卖点。相比售价14万的EV5，新车还新增驾驶席零重力舒压座椅、中央抽屉式冷暖保温箱、UWB数字钥匙、后排右侧折叠桌板等兼顾舒适便利与科技化的配置，实现了“冰箱彩电大沙发”一应俱全。

此外长续航版还全面升级了同级领先的智驾技术，提供了前方防止碰撞辅助II（FCA2）、第二代高速公路驾驶辅助（HDA2）、盲区防止碰撞辅助(BCA)、后方交叉防止碰撞辅助 (RCCA)、安全下车辅助 (SEA)等更高阶的智能驾驶辅助功能，并可选配性能满级的四驱版车型，真正具备同级领先的综合产品实力。

新车配备88.1kWh电池组，搭载最大功率160kW、峰值扭矩310N·m的高功率前电机，CLTC续航里程高达720公里，且电量从30%至80%的补能时间仅需27分钟，可满足消费者对电动汽车澎湃动力与里程无忧的最核心诉求。

值得表扬的是，EV5内饰材料采用了同级独有的再生聚合物、无苯涂料、生物基聚合物（甘蔗）、生物基合成皮（玉米&大豆）、再生PET织物、生物基合成泡棉（植物油）等等在内的10项健康环保材料，搭配支持自干燥抑菌和PM2.5空气净化的空调系统，在创新视觉体验与触摸质感的同时，确保车内空气质量时刻清新，全方位守护家人健康。

在整车安全方面，EV5 720长续航版标配7个安全气囊，包括同级唯一的前排中置气囊；车身采用了多重骨架结构，高强度钢占比达73.6%，超高强度钢占比近50%，热成型钢占比11%，整车平均强度达到68Kgf/mm²。

不仅如此，新车的电池管理也具备高安全标准，电池结构防护设计得到强化的同时，第二代电池智能温控管理系统能以24小时全天候的电池温度监控实现安全保障，共同缔造新车无惧碰撞、无惧涉水、无惧高温的“五星级”超高安全表现。

舒适性配置方面，EV5 720长续航版新增了驾驶席零重力舒压座椅，最高支持14向电动调节，支持一键零重力模式和12种力度按摩组合，拥有头等舱级别的舒适体验；后排标配了0°纯平折叠座椅，支持后排靠背多角度调节，可有效缓解驾乘人员背部和脊椎不适，放倒后后备厢纵深可达2米，超大空间、同级领先。

储物空间方面，除了67L超大容积前备箱、5.4L中央抽屉、后备厢多场景拓展桌等同级唯一的空间配置外，长续航版还新提供配置了4.0L的中央抽屉式冷暖保温箱，支持在5~55℃的调节，可以温热美食、存储冰镇饮料，将出行幸福指数加满。此外，新车新增了同级独有的后排右侧折叠桌板，可放置平板电脑、儿童玩具等物品。

基于对中国用户的喜好，EV5 720长续航版新增的LED前后动态迎宾功能、隐藏式电动门把手、64色氛围灯，让尊崇体验与出行仪式感拉满；27英寸级一体式三联屏，搭配新增的11.3英寸抬头显示，营造出“四屏联动”的沉浸式驾驶体验。

应用了起亚新一代ccNC智能互联娱乐系统，可同时支持CarLife和无线CarPlay；与百度、腾讯合作开发的30余款实用APP，涵盖娱乐与生活服务等方方面面，更支持OTA整车远程升级，便捷且充满乐趣的出行体验一触即发。

值得一提的是，起亚首次推出的UWB数字钥匙新技术，也率先应用于EV5 720长续航版，用户无需实体钥匙即可通过手机实现无感进出、远程启动和钥匙分享等，而且具备防中继攻击功能，更加安全可靠，搭配智能感应电动尾门，在外出购物手拎物品不方便拿钥匙解锁或是出门忘带车钥匙的情况下，可凭借手机无感进出车内和开启后备厢，尽享科技便捷的出行体验。

此外，起亚EV5 720长续航版还是同级别唯一拥有V2L车内外2项对外供电功能的车型，可以满足露营烧烤、火锅或后备厢集市等多场景需求供电。

在疯狂内卷的中国新能源汽车市场，合资车早已法相身段，用性价比去硬抗国产车的。相对于国产新能源车，合资车在内饰豪华渲染上还有很大的差距，但合资车普遍的优点是电池续航不虚标，电池安全不自燃。因此起亚EV5还是值得关注一下的。