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不分油电,家轿就选MAX
2024-03-06 15:46 2万次阅读

EV视界

EV视界,国内第一家垂直于新能源汽车的专业媒体,所报道内容以行业新闻、产销数据、新能源汽车评测等内容为主,是国内首家以新能源行业为主要阵地的专业媒体

家轿市场历来是汽车企业竞相角逐的焦点。今年伊始,各大车企纷纷采取降价策略,以争夺市场份额。作为国内纯电家轿市场的领军企业,埃安亦不甘示弱,宣布AION S MAX 星瀚官方降价2.3万元,进一步加剧了市场竞争的激烈程度。面对如此激烈的竞争态势,年轻家庭在选购纯电家轿时,应如何做出明智的选择呢?接下来,我们将对市场上的主流车型进行对比分析,为您揭示谁才是年轻家庭的最优选。

有豪华软装,没人选择塑料毛坯

买车和买房一样,能选精装不选毛坯,差的都只是价格。但如果花一样的钱,相信所有人都会选前者。什么才是汽车圈的“精装房”,AION S MAX打了个样。它拥有965mm的同级最大后排乘坐空间,舒适度甚至可与B级行政轿车相媲美。其后排坐垫高度达到350mm,符合人体工学设计原则,为乘客创造了最为舒适的乘坐体验。如果你是MAX车主,工作日可以忙里偷闲,午休时间在车里放肆躺平,远离过去“午睡趴一会儿,腰疼半小时”的职场潜规则,午休可以躺着睡,才是对职场人的最高礼遇。好不容易熬到周末,带上家人出去走走,“很会装”的MAX同样是个靠谱的伙伴,就算全家坐在一起也不会觉得拥挤,触手可及都是软包,妈妈再也不用担心小朋友的磕磕碰碰。

而同为近期热议的某一些国产电动车型,不仅全车塑料感强,摸起来并不高级,甚至与新能源汽车的质感格格不入。后排的头部空间略显局促,170CM身高的人乘坐都容易顶头,如果一家人满载出行的话还是非常压抑。

官降2.3万的AION S MAX拉高同级家轿豪华天花板,而某些车型换代不换内饰的割韭菜行为,再难进入消费者购车清单。

埃安纯电长续航早布局,混动燃油终将淘汰

当下年轻家庭喜欢周末周边游或跨省自驾畅玩,选择购买新能源车的用户,便逃不开续航焦虑的话题。

AION S MAX 610km长续航拉高同级纯电家轿续航天花板。埃安品牌率先普及“纯电长续航”,打破了燃油车对新能源续航的桎梏。通过电控与电路的优化,AION S MAX实现了28%的充电效率提升,两局王者荣耀的时间便即可让车辆恢复满电状态。关键是无需使用专属充电桩,国家标准快充桩同样适用,加上埃安品牌完善的补能保障,覆盖全国338城,近160万个充电桩,从根源上解决了用户的充电焦虑难题。长续航、快补能双组合拳彻底解决消费者里程焦虑,满电跑赢一箱油。

相比较某一些品牌而言,因缺乏在纯电补能体系的布局,这个板块的缺失只会让其在未来新能源市场寸步难行。

现埃安更推出了“百人成团”活动,只需要同一小区100位车主免费申请城成团成功,埃安就在指定区域建站,实现送电到家,开充即走。

买人工智能,不做智能工人

智能驾驶是新能源车用户的最大日常通勤用车需求,但作为新能源巨头的举措却截然不同,显然埃安才更懂消费者。

埃安在国内率先开始L3应用,是最早布局智能驾驶的品牌之一。旗下AION S MAX拥有同级最稳L2,退出率比竞品低30%,依靠领先算法精准居中,偏差不超10cm,智能驾驶方面远超国内一线豪华品牌。无论是高速巡航,还是低速跟车,MAX都能够智能接管车辆,充分减轻驾驶疲劳,同时识别盲区内的非机动车和行人,并及时制动以规避风险。安全到达目的地后,即便妈妈是单手抱娃,也可一键遥控泊车入库,就算30cm的极限狭窄车位,也能自如出入。

而一些国内新能源品牌和一些合资燃油车品牌,却在智能驾驶技术一直是低速发展,特别是作为新能源车。经常被用户吐槽智驾配置像自己给智能车打工。虽然已有改观但起步太晚,想追上埃安等一线智能纯电品牌,要补的课太多了。

所以来看,因其步伐完全不同,所以埃安能够实现超前布局与长期技术深耕,以此来引领未来纯电市场,当消费者适应了高智驾的用车生活,落后的混动和燃油车将不被大众接受。

写在最后

在众多同类车型纷纷主打“价格”策略之际,一些车企给出截然不同的答案。相比某一些品牌套娃式降价,AION S MAX则以近乎满分的产品优势,为广大车主呈现了“高质价比购物”的生动实例。不分油电,家轿就选MAX,保持卓越的质价比,才是新能源汽车吸引消费者并保持长期竞争力的关键策略。

# 埃安 # AION S

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