三月已过去一个星期，在今年的车市可谓是很难，因为各家车企都在卷价格卷配置，没有一点噱头来吸引消费者还真的做不到高销量。同时，价格越降越低，就连新车上市价格也是直接从十分低的价位开始，并且配置上还不低。

而在近期，奇瑞旗下纯电子品牌iCAR首款车型iCAR 03正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为10.98-16.98万元，并且新车还给自己定位为“潮盒电动SUV”，提供硬派越野的气质。对于现在的SUV市场，方盒子造型确实是十分吸引消费者，同时配置上，iCAR 03拥有单电机和双电机选择，续航401-501km，还将提供L2+级纯视觉高阶智能驾驶辅助系统，拥有路线记忆、高速NOA、智能泊车等功能。

这么低的价格搭载这么多的配置，大家很难不会拿它和同价位的比亚迪元PLUS相比，在大家都在卷价格的时候，iCAR 03新车上市就给出10.98万元起的超低价，可以说是打了一手好牌。但近期小编却发现了一样令人感到费解的事情。

当小编想要在官方APP中查看一下配置以及方案的时候却发现，在选择最便宜的两驱标准版后会发现，该车型无法选择，并且弹出“该配置暂未上市，请您选择其他配置”。难道新车上市的配置还有买不了的吗？而小编查阅了其他平台上网友的评论，也有不少朋友发现这个问题。

其实这个也是比较好理解，如今各家都在为价格战推出降价优惠，新车的入门版若是出价太高，那么这就已经成了开局即是失败的局面。iCAR 03这样上市低配不卖的销售套路实属是有点玩不起了。

再看配置，在驾驶辅助方面，像是主动刹车、车道居中等等，最便宜的iCAR 03两驱基础版通通不具备，需要的话要到四驱顶配和次顶配才会有，而大家都在重视的安全方面，iCAR 03两驱基础版仅仅只给到前排两个气囊，除此之外没有其他保护；在发布会宣传搭载的高通8155车机芯片上，也仅配备在四驱版本中，两驱的三个版本只配备比较低的高通6155，性能大打折扣。

而在网络同样讨论这个低配不卖的问题下方，还有网友提及到这种操作奇瑞也不是第一次这么干了，在早前的星纪元ES以及星途等车型都用了同一个套路。在早前上市的星纪元ES中，同样也是无法购买最低配的20.58万元Air标准续航版，到后面不得不推出比这一款价格更低的19.88万元国潮版，但是即便如此，星纪元ES的销量依旧展现颓势，一月销量不过一千辆，现在打开APP就会发现20.58万元的Air标准续航版已经被取消。

汽车网评：为了博眼球而标最低价但不售卖，如此做法是否是属于欺骗消费者的行为，如今临近315，iCAR是否会出现在晚会中被点名呢？iCAR 03预售期间收获大定订单16728台，这一件事情又是否会影响到它今后的交付订单量呢？