从2024年春节之后上市的新车型来看，价格方面也是一款更比一款狠，无论是燃油车还是新能源汽车基本上都是如此，价格战的背后无非就是市场话语权的争夺，3月26日第11代索纳塔上市，价格定在了13.98万起。3月28日，长安汽车推出了UNI-Z，价格定在了11.79万-13.19万元。

解读与分析系列第49期，本期的话题就来聊聊刚上市的长安UNI-Z。

熟悉汽车行业的人都知道，2024年长安汽车对旗下的品牌进行了调整，对以往的品牌进行了精简，主打的品牌就是以引力和启源等国产品牌为主，合资品牌为辅。作为长安汽车重点推出的全新车型，长安UNI-Z在经过一段时间的预热后，于3月28日正式上市。

市场定位是紧凑型SUV的长安UNI-Z，售价为11.79万-13.19万元，外观设计方面，长安UNI-Z也比较时尚，前脸采用了倒梯形格栅轮廓，并且搭配L形点阵式装饰，有着很好的层次感、辨识度和视觉美感，整个前脸给人一种较为夸张之感。后尾灯的设计比较有个性。

长安UNI-Z的内饰布局也比较规整，车内不少地方都采用了软质材料加以覆盖，平底式多功能方向盘，丰富的储物槽，软硬适中的座椅等，既注重实用性也有舒适性以及不错的质感。融合了诸多功能的中控大屏，用起来比较流畅，也给该车带来了一定的科技感。

长安UNI-Z车身“三围”的长宽高分别为4730*1890*1660mm，轴距达到了2795mm，采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。长安UNI-Z搭载的是1.5L+电动机组成的混动系统，CLTC纯电续航里程为125公里，百公里亏电油耗只有5.15L。

配置方面，长安UNI-Z基本上体现出了入门就是高配，比如车道偏离预警、哨兵模式、陡坡缓降、前/后驻车雷达、透明底盘、360度全景影像、全速自适应巡航等实用配置都属于标配，而且，新车还能够实现L2级智能驾驶。顶配车型还增加了并线辅助、遥控泊车等。

既可以对外放电，车联网也支持OTA升级的长安UNI-Z，综合实力比较强，性价比也给力，白热化的市场竞争中，该车真的是有备而来。

众所周知，紧凑型SUV细分市场中，市场热度高且走量的车型比较多，长安UNI-Z上市后，其竞争对手主要集中在宋PLUS、银河L7、元PLUS等，当然，燃油车里面的吉利星越L、本田CR-V、长安CS75 PLUS以及哈弗H6等，也是长安UNI-Z所面对的竞品车型。

尽管长安UNI-Z的整体实力不错，但在高手如云的细分市场中，也不敢掉以轻心，毕竟，像比亚迪宋PLUS等这样的强劲对手也不少，而且，这些热销车型在市场中都已经站稳了脚跟，所以说，长安UNI-Z要想在短时间内反超竞品，机会虽有但难度也不小。

凭借高性价比等优势，长安UNI-Z能否扮演“掀桌子”的角色呢？

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