日前,阿尔法·罗密欧发布了旗下首款纯电车型——Milano,新车定位小型SUV,在家族产品系列中排在托纳利Tonale之后。目前Milano在海外已经开启了预订,市场起售价低于30000欧元(约为24万人民币),预计新车将于今年年底以进口形式引入国内销售。
外观打造上,新车延续了阿尔法·罗密欧家族式的设计风格,前脸搭载标志性的三叶草前格栅,内部以黑色网格装饰,上格栅还将车标的元素做成了镂空造型,想法独特。前大灯采用了C字造型,内部设计了线段式的LED日行灯,增加了几分科技感,但整体视觉上仍然带有浓郁的燃油车的味道。
侧面来看,新车的身型比较紧凑,凌厉的造型搭配硬朗的线条,气势上十分干练。虽然是纯电车型,但Milano的车身上却鲜有体现,造型并不简洁,没有提供电动汽车常见的隐藏式门把手和低风阻轮毂,仍然配备传统样式门把手和花瓣造型的轮毂。
尺寸方面,Milano的车身长宽高分别为4170/1780/1500mm,这样的尺寸与比亚迪海豚比较接近,车内空间算不上宽裕。值得一提的是,新车的尺寸本就不大,却还设计了溜背造型的车尾,后车门的门把手放在了车窗尾部,压缩了车内空间的宽敞度和乘坐舒适性。
内饰部分,新车的设计依然是以运动为主,黑色的主色调搭配红色饰条,还配备了三幅式平底方向盘和前排一体式座椅,充满了运动气息。不过设计师大概是想彰显年轻与个性,设计了夸张的哑铃造型的仪表盘,颇为独特。
配置方面,Milano搭载了10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕,将会搭载最新的车载娱乐系统以及配备了手机无线充电、L2级智能驾驶辅助系统,中控台下方配备了按键式电子换挡机构,提供Alcantara软垫Sabelt座椅可选。
动力方面,Milano提供了两个版本,普通版搭载最大功率115KW的电机和54kWh的电池组,WLTP工况下的纯电续航里程为410km。运动版车型的电机最大功率提升至177KW,还配备了托森机械差速器和20英寸高性能轮胎,车身高度也降低了25mm,驾驶操控性能更强。
未来的混动版本预计在2025年上市,将搭载1.2L发动机+48V轻混的动力组合,发动机最大功率为100KW,电机最大功率为21KW,匹配6速双离合变速箱,提供前驱和四驱两种版本,与即将到来的Jeep Avenger类似。
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