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北京车展丨广汽发布战略新车及智能化新计划 决战新能源下半场
2024-04-27 00:32 8791次阅读

引擎

一群有道德、有理想、有文化、无节操的媒体人于2015年的秋后成立。立志做一个可以“引”导潮流,“擎”起一片天的自媒体

2024北京车展拉开帷幕,广汽集团携旗下五大整车品牌参展,自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。

在本届车展上发布了首款全球战略车型第二代AION V,新车亮点也不少。设计属于新硬派机械风,风阻系数做到了同级最小的0.273Cd,能够实现750km超续航。补能方面,第二代AION V首次把碳化硅应用在主流400V车型平台,采用全极耳叠片技术,配合独创石墨烯快充技术,15分钟补能370km。


智能驾驶方面,ADiGO PILOT智能驾驶系统配备Orin X芯片、激光雷达等硬件,同时有AI算法支持,具备自学习领航技术,同时不依赖高精地图实现了城市和高速NDA。

2024款传祺新能源E9上市,在原有版本之上,新增尊享版和国宾定制版;德国高端汽车定制品牌联合打造的传祺E9四座高定版也开启预售发布。

广汽传祺与华为的合作进一步深化,双方共同开启传祺华为联合创“新”计划,重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发。如今在轿车、SUV、MPV全领域均将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌就是广汽,首款车型将于2025年第一季度上市交付。


昊铂为我们带来了2024款HT的上市,共推出五款车型的售价区间 21.39-32.99 万元。新车主要针对三电系统和续航方面进行升级,最大续航里程将提升至 825 公里。采用单电机后驱的模式,最大功率250kW、峰值扭矩 430N·m,续航将提供 750/670/600/550 公里,官方 0-100km/h 加速时间 5.8 秒。


2024年,广汽集团ADiGO PILOT 智能驾驶系统的两大路线——“多传感融合”和“无图纯视觉”均已实现行业领先的不依赖于高精地图的“真无图”,做到“有导航就能开”。按其规划,目前广汽L3自动驾驶正在广州持续开展测试,明年可实现量产。2026年,使用场景更广的L3+自动驾驶将量产,2027年,广汽将推出面向用户的L4级自动驾驶。


面向“万亿广汽”宏伟蓝图,具有品牌、资金、区位、场景四大优势的广汽集团,将以“智行2027”行动计划为指引,全力打造全场景、全智能立体化出行方案,致力成为世界一流智慧出行领军者,以科技创新壮大新质生产力,为实现中国汽车强国梦贡献磅礴力量。

# 新车上市 # 埃安 # 本田 # AION V # Pilot

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