今年国内第一场A级车展——2024北京国际汽车展览会，于4月25日开启。上汽大通MAXUS展台，应用了ACIS智慧全场景超混技术的“大家庭旗舰电动MPV”大家9与“大家庭豪华电动MPV”大家7，在本次车展上带来超混版本。

作为上汽大通MAXUS倾力打造的最新科技成果，新超混技术集第三代1.5T超混专用发动机、专用DHT变速箱及高能量密度电池等尖端技术于一身，在发电效率、电机功率、纯电速域、CLTC纯电续航距离等多个维度均实现同级领先。价格方面，大家9超混长续航版本预订价25.99万元-33.99万元，超长续航版本则为26.99万元-34.99万元；大家7超混长续航版本预订价19.99万元-23.99万元，超长续航版本20.99万元-24.99万元；用户仅需支付99元或77元的“意向预订金”，即可享受价值万元的续航升级权益。上汽大通MAXUS确定于5月28日起开始交付两款超混车型。

【上汽大通MAXUS大家9超混、大家7超混登陆北京车展，预订价19.99万元起】

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全场景超混技术全球发布】

深耕中高端多人出行领域，“大家”MPV抢先入局超混赛道

深入了解用户的“中国MPV世家”上汽大通MAXUS，十多年来始终从用户需求出发，为全球30多万MPV用户提供了“千人千面”的中高端乘用化出行体验。上汽大通从用户的生活实际出发，积极应对多元场景和家庭成员差异化的出行需求，带来ACIS 智慧全场景超混技术。新超混技术历经超5.5万小时的系统级寿命试验、50多万公里的混动专项验证及500多万公里的整车耐久验证，并成功带来大家9超混与大家7超混。

【上汽大通MAXUS大家9超混】

得益于第三代1.5T超混专用发动机、专用DHT变速箱及高能量密度电池等尖端技术，大家9超混与大家7超混均能够在城市路况下，实现100%电感化体验，热效率高达业内领先的43%，超长续航有效解决用户的电量焦虑和续航焦虑，同时车辆具备智能化的自主选择能耗模式，大家9超混，油电混合模式下CLTC综合续航里程可达到1309km。另外还有越级车身尺寸、双层隔音玻璃、同级领先的“卷展云舒”三联屏和游艇级前后可开启全景天窗、欧澳五星双认证的国际化安全车身等多维硬核产品力，大家9超混将得到越来越多的用户的认可。

另一款旗舰MPV大家7超混，除了拥有1327km超长油电续航等优势，还搭载了CMS电子外后视镜、多连杆独立后悬架、盲区监测、JBL品牌音响等，并且拥有L2+级高阶智能驾驶辅助、一键操控的0-50℃智能压缩机冰箱等丰富的亮点功能和配置。无论是在上班时拥堵的早晚高峰，还是与父母、孩子悠闲出游，都能得到很好的驾乘体验。

【上汽大通MAXUS大家7超混】

发电效率、纯电续航等同级领先，打造豪华混动MPV良性解决方案

ACIS智慧全场景超混技术的硬件组合，在车辆行驶中，“发动机”“变速箱”“电池”有效协同作战。

“发动机”是全能型的主力攻击手，其第三代1.5T超混专用发动机展现了的性能较上一代扭矩响应快30%、重量轻5%，以110kW额定功率和235N·m最大扭矩，实现引擎动力排量同级领先，同时0-50km/h加速仅4.5秒。新超混发动机采用无级变频补能与30余种介入方案，减少乘客冲击感，实现几乎无感知电池充电，维持发动机高效运行。同时发动机热效率高达43%，确保高效能量转换，显著增强了车辆的经济性且行驶距离更远。高效补能技术使车辆5分钟补充10%电量，实现燃油到动能和电能的最高效转化，增加续航里程。上汽大通还在气体交换、燃烧、热管理、减摩等领域展开了20余项技术开发，确保动力表现实现更低能耗、更强动力、更小噪音。

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全场景超混技术】

而团队协调者“变速箱”这一方，负责掌控整车动力输出的节奏与方式。其超混专用DHT变速箱，P1/P3双电机结构，解决纯串联和并联情况下动力输出的损失和弊端，电机峰值功率/扭矩达176kW/390N·m，电能转化动能的效率高达97.5%。P1同轴架构，减少了一级传动，降低了传动损失，使NVH表现较市场同类产品提升超过10%，电机噪音更是降低20分贝；持续发电功率可达峰值功率的80%，展现出强大的补电能力，让全场景下的馈电焦虑成为过去。

在整个运行过程中，“电池”作为团队中的能量储备库，始终为车辆提供稳定的电能支持。其高能量密度≥184Wh/kg，不仅优化了车内空间，还减轻了整车质量。在安全性方面，电池采用了高效直冷技术，通过并联流道实现流场均衡，热管理优化使得电芯最高温度降低10%，电芯温差控制在5℃以内，冷却效率也比“非直冷”电池高出30%。此外，高强度一体化铸造框架确保了电池在振动、冲击等极限工况下的稳定性。同时，阻燃安全电芯与航空级隔热技术的结合，为电池安全提供了双重保障。

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全场景超混技术】

与硬件组合相辅相成的，是ACIS智慧全场景超混技术对用车场景进行更细腻的定义和更精密的智能配比。

繁忙的城市路况中，ACIS智慧全场景超混技术为用户带来了前所未有“超来电”的100%电感化。新超混系统精心配备了24.7kWh磷酸铁锂与39.7kWh三元锂两款卓越电池，其大容量设计可赋予车辆在纯电模式下CLTC综合续航里程高达140km和230km，为不同生活半径的用户提供“无需用油”的多元、便捷选择。那发动机的介入时机如何判断？新超混系统巧妙地将电量平衡点调整至12%，在车速80km/h以下的行驶中，发动机静默待命。当车速超过80km/h或深踩油门踏板超过95%时，发动机精准介入，与电池系统协同工作，为车辆提供持续动力。值得一提的时，由于发动机性能强劲，即使在高速行驶时介入，仍具备为电池充电的余力。

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全场景超混技术】

新超混技术为MPV量身定制了个性化的智慧补能策略，五大驱动模式智能分配，并支持自主选择，实现用户“超好玩”的天性。从舒享安静到快捷高效，新超混技术还提供了可随性调节、智能兜底的无级可变发电档位选项。其中，“无感模式”让“满电控”们的动力电池在不知不觉中随时回电；至高14.5kW的高效档位，5分钟即能回电10%，实现快慢补电更自由。

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全场景超混技术】

有人怀念引擎轰鸣，摇窗听其高速韵律；有人钟爱静谧，故混动车型中发动机噪音控制备受瞩目。新超混技术让纯电动力般的“超安静”享受，伴随用户每一次出行。针对不同用户需求，超混并联直驱技术通过调整发动机并联工作点，结合电机辅助，实现低噪声运行。怠速时声噪也低至40分贝以下，“安静感”比同级产品提高10%以上。而时速60km/h的声噪也仅为54.5分贝。由此新超混技术为用户打造出“半油血统”下的静谧座舱，即使在燃油状态下，也能享受纯电般的“超安静”环境。

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全场景超混技术】

ACIS智慧全场景超混技术还聚焦于续航里程的优化与能耗的经济性，旨在实现高效化的“超能跑”，让用户随心所欲地前往远方的梦想之地。在油电混合模式下，大家9超混CLTC综合续航达1309km，WLTC馈电油耗低至6.5L/100km；大家7超混CLTC综合续航则高达1327km，WLTC馈电油耗仅6.15L/100km。不仅如此，新超混技术还具备自主学习发动机和电机的输出能力，让车辆能够自适应车主的驾驶习惯，降低油耗，提高动力输出。使用经济性亦实时在线，用户在0-80km/h的城市行驶中均可选择纯电模式，百公里电耗低至17.6kWh，按公共充电桩1元/度电计算，百公里电费仅需17.6元一杯咖啡的花费。

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全场景超混技术】

除了大家9超混和大家7超混，上汽大通MAXUS也携手“定制天团”列阵此次北京车展，满足用户全场景、个性化出行。其中，包含“智慧高效纯电多功能客车”大拿V1多功能版、“国际全能皮卡”星际R越野版、“全尺寸新派智能MPV”G90等在内的场景化定制产品也同步亮相展台，MPV、皮卡、轻客、房车等多领域齐发力章。

【上汽大通MAXUS携全能源、全领域车型阵容闪耀登陆2024年北京车展】

从纯电技术的革新，到氢能源领域的探索，再到北京车展隆重发布的ACIS智慧全场景超混技术，上汽大通MAXUS的技术革新，“技术大通”的品牌形象深入更多人心。大家9超混、大家7超混已正式开启线上预订，并将很快全球上市。