针对4月26日,运城问界M7碰撞起火事件,问界官方连发两次回应,实属少见。
4月26日,山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故,撞上养护车后起火。家属质疑为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动?为什么保护那么好,电池还是起火了?安全气囊为何没做到保护。
针对此事,问界官方的行动显然有所迟缓,甚至客服还打电话来询问“售后体验”,既没有做到积极救援,也没有人道关怀,不专业也不厚道。虽然此时正值北京车展期间,但是作为一个有责任的车企,应该积极配合救援和调查。
事件发酵之后,4月28日上午,问界客服才回应:已成立专项小组跟进核实,会跟交管部门配合进行调查工作。很官方的一个回应,不带任何感情色彩,也没有对家属表示慰问。不过,可以看出这件事已经发酵和升级。
到了中午12点多,问界再次官方微博发布声明,发布了一些事故车辆的行驶数据。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。同时,对遇难者表示沉痛的哀悼。
车企掌握着车辆行驶的数据,此时拿出数据也是回应了,安全气囊能正常打开,电池包处于正常,更没有超速行驶,总而言之,就是车辆当时处于正常状态。但是,问界所说的数据属于发生事故时,发生事故后的数据呢?
家属质疑的是,事故后安全气囊打开的问题,再就是备受关注的AEB是否启动,并发挥刹停的功能,并没有说明。事故后,后车门是否能打开,也没有说明。可以说,问界这个回应规避了一些主要信息,也可能是等待给警方调查使用。最后,这样事件也只能等警方调查结果。
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