最近一段时间，小米SU7成为国内纯电车领域的热点车型，但是大家都知道，小米SU7凭借其拉风的外观，成为热门车型之后，买这款车就不容易了，因为官网订车，基本上都要等待好几个月。事实上，在国内新能源汽车市场，还是有一些造型同样拉风、尺寸更大且配置水平更顶的纯电轿车产品，比如阿维塔12。

阿维塔作为长安、华为、宁德时代三家合作的品牌，可以说核心技术相当强势，包括制造、智驾、电池等多个方面。阿维塔12作为一款5020mm车长的中大型纯电车产品，新款车型售价26.58—40.08万元，目前还是有一些优惠，高配车型能达到2-3万元的水平，虽然说这款车的价格算不上便宜，但是产品力表现，一定是相当强势的。

如果说小米SU7在外形上多多少少有借鉴的嫌疑，那么阿维塔12的外观不仅十分惊艳，而且还颇有原创性，首先这款车的外观整体很有棱角感，前脸细长的LED日间行车灯和C字形的大灯组非常有辨识度。

而5020mm的车长，让这款车的侧面看上去非常舒展，而且掀背造型也让整车的视觉重心后移，加上大尺寸的轮毂，这款车整体的侧面轮廓很修长且稳重。而尾部造型则相对来说也很简约，细长的分体式尾灯组、小小的扰流板造型等等。总而言之，当我们在马路上看到这款车，或者开车的时候一辆阿维塔12从旁边经过，视觉冲击还是相当强的。

阿维塔12的内饰，也让很多小伙伴叹为观止，这款车不仅采用了椭圆式的方向盘，而且还用到了电子后视镜、流媒体后视镜。在前风挡玻璃下方的位置，设置了一条狭长的远端显示屏，加上鸿蒙系统加持的大尺寸中控屏，这款车在内饰方面的科技感，可以说拉满了，高级感也凸显出来了。

这款车的座椅，采用了大量软性材料和真皮包裹，加上功能齐全的电调功能，让这款车的座椅舒适性表现非常强势，尤其是后排座椅的舒适性和腿部空间，都是很值得肯定的。而这款车搭载的前双叉臂后多连杆悬挂+空气弹簧，也让这种舒适性进一步加强，即使在激烈驾驶的情况下。

阿维塔12全系搭载了来自宁德时代的三元锂电池，单电机版本续航里程700公里，百公里加速时间6.7秒；双电机版本续航里程650公里，百公里加速时间3.9秒。所以这款车整体的续航表现是很不错的，而且就算是单电机版本，性能表现也是很强势的。

新款阿维塔12全系搭载三激光雷达，这意味着这款车不仅有硬件能力全系搭载华为高阶智能驾驶，而且三个激光雷达的硬件保障，也能让这款车在后续的OTA升级过程中，也能在硬件层面不落伍，入门级车型也不会在更高阶智驾落地的过程中被“抛弃”。

智驾表现很顶之外，其他配置就不用多说了，入门车型和高配车型的配置区别，基本就是单电机与双电机、有无空气悬挂、有无运动外观套件这些东西，舒适性和科技性配置，基本上都大差不差，入门就是高配。

总而言之，虽然阿维塔12价格稍微高于小米SU7，但是更大的尺寸、更长的续航、更强的智能驾驶覆盖和更丰富的配置，让这款车的性价比表现更加强势，所以对于30万级别预算的小伙伴们来说，这款车还真值得考虑一下。