对于全球销量TOP3的现代汽车来说，刚刚开幕的北京车展是个集中展示实力的好舞台。通过亮相N品牌首款高性能电动车IONIQ 5 N中国版，以及公布品牌电动化蓝图，现代汽车正致力于向中国消费者展示其作为世界顶级汽车制造商的雄厚实力。

高性能+电动化战略

在北京车展上，现代汽车公布了在中国的电动化蓝图，未来将持续扩大在华电动化事业版图，并计划从明年开始逐步推出针对中国消费者专用的本土化电动车型，到2027年构建完整的中国专用纯电动产品阵容。

根据公布的电动化蓝图，现代汽车将在中国市场发布电动化系列产品“IONIQ（艾尼氪）”。IONIQ 5 N中国版将成为现代汽车布局在华电动化蓝图的首款车型，其结合了IONIQ品牌的电动化领先技术以及N品牌的高性能先进技术，并正式开启独有的差异化电动战略。

现代汽车中国事业总裁吴益均表示：“为满足中国消费者的需求并在竞争激烈的市场中脱颖而出，现代汽车将以独有的方式引入智能化的电动汽车产品，在中国市场推出获得全球市场认可的现代汽车纯电动系列‘IONIQ(艾尼氪)’。与此同时，连续两年在‘世界年度汽车’大奖中得到证明的E-GMP平台和历经多年赛车运动发展起来的高性能技术相结合诞生的IONIQ 5 N也进行了亮相，这标志着现代汽车专为中国市场打造的差异性电动化战略的开端。”

对于现代汽车而言，2024年是在华事业非常重要的转折点。目前，现代汽车正与位于韩国的现代汽车南阳研究所，以及中国的现代汽车技术研发中心进行紧密协同。同时，现代汽车将与多个中国领先电动化企业展开合作。在北京车展发布会现场，北京现代与宁德时代签署了战略合作协议，双方将围绕北京现代EV项目展开合作。

IONIQ 5 N中国版

本次车展，现代汽车N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N中国版正式首发亮相。作为现代汽车高性能电动化发展的开篇之作，IONIQ 5 N中国版基于现代汽车纯电动汽车专用平台E-GMP打造，并结合了N品牌顶尖的高性能技术。

IONIQ 5 N中国版搭载双电机动力系统，并采用了高性能四驱技术，最大输出功率达609马力，最大扭矩740牛米。在e-N驾趣增强模式下，车辆马力可瞬间从609PS提升至650PS，并维持10秒。新车还搭载了N 漂移优化系统。

针对困扰着高性能电动车的散热技术，IONIQ 5 N搭载了N电池温度预调节系统等新技术，允许驾驶员根据不同的驾驶情况预设电池温度，并通过专属制动能量回收系统，实现最大0.6G减速力，大幅减轻液压制动器的压力，提升车辆在恶劣条件下的耐久性。在优秀的热管理技术的加持下，IONIQ 5 N可以实现在世界最严苛的赛道之一——纽博格林北环赛道上连续驰骋两圈。

此外，IONIQ 5 N中国版还保留了传统燃油车的运动特性，提供N 模拟声浪系统+以及e-N动力换挡模式，将为驾驶者带来媲美燃油性能车的驾驶乐趣。

不止于电动化发展

除了发力电动化事业，现代汽车还不断完善在华氢能事业版图，持续推进“全方位氢能解决方案”落地中国。从今年开始，现代汽车将向国家能源集团国华投资公司（氢能公司）提供14台氢燃料电池车NEXO，未来将在中国北京、宁夏、河北、江苏等多地扩大示范运行。本次车展，现代汽车不仅亮相氢燃料电池车NEXO中国版，还展示了现代汽车的领先氢能技术。

此外，北京现代全新发布的第五代胜达、高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74、首款引入中国市场的N品牌量产车型全新Elantra N及其高性能套件改装版本、全新Elantra N1统规赛赛车，以及IONIQ 5 N漂移版等均是展台上的主角。