MINI 品牌家族又迎来了一位新的成员。

4 月 24 日，全新电动 MINI ACEMAN 全球首发。ACEMAN 是 MINI 家族第一款纯电 5 座跨界车，它即传承了 MINI 品牌的经典元素，也融合当下电动化和智能化的前沿技术。特别是作为一款纯电的紧凑型车，MINI 被人称道的卡丁车般的驾驶感受或许会在 ACEMAN 进一步被放大，带给用户更多的驾驶愉悦感。

对于 ACEMAN 这款产品将来的表现，MINI 十分成竹在胸。MINI 品牌高级副总裁武思卓表示「Aceman 可以征服很多新客户」。

伴随着 ACEMAN 的正式发布，MINI 家族的纯电阵营又多了一员强将。而在电动化的新历史阶段中，MINI 也又多了一份前进的力量。

作为一个拥有 65 年历史的经典品牌，MINI 站在当下这个燃油车和新能源车交汇的路口，会产生什么样的思考，又将怎么把路走下去，武思卓在发布会后的群访上向我们表达了她的看法。

以下是群访的主要内容，我们做了不改变原意的编辑。

Q：MINI 走油电并行的路线是有长远考量，还是根据欧美和中国市场不同需求、不同环境做出的选择？

这是一个长期的战略决定，而且我们转向纯电汽车并不很复杂。

我们有不同尺寸的车型，同时提供燃油车和电动车。不管是哪一个国家、哪一个地区，或哪个具体目标市场，我们的产品组合可以解决所有用户的需求，因此这是一个长期决策。

我们认为电动车比例会上升，这取决于用户，在欧洲和美国都是如此。另外还取决于充电设施，比如我们在美国看到一个平缓的发展曲线，有的时候也看到陡峭的曲线，同时在电动车方面中国车也会有很大的发展。

Q：如何让对 MINI 燃油车产品认知更多的中国用户快速接受 MINI 的纯电产品？

无论是喜欢燃油车的用户还是喜欢电动车的用户，我们都欢迎。

因为 MINI 品牌是很真实的。首先是真实的 MINI，然后是驾驶员希望实现什么。我们想要所有的客户，既有燃油车，也有电动车，MINI 是欢迎所有人的品牌。

Q：目前市场竞争很激烈，MINI 应该怎么保持豪华品牌的水准，与此同时还能拿到一定的毛利以及满足目标市场的需求？

在保持豪华品牌水准方面，MINI 品牌对产品付出了很多的努力，不仅仅是车型本身的设计，还有驾驶。大家都非常喜欢 MINI 卡丁车般的驾驶体验。

在毛利和满足市场需求方面，正如您所知道的那样，我们也有自己的直销模式，无论在中国、美国还是欧洲，都能够去控制它的销售。我们品牌自身有很大的价值，对参与价格战没有任何兴趣。

Q：MINI 可以独善其身在价格战之外？

我们不是其他任何一个电动车品牌，我们是有历史的。

MINI 的品牌历史、驾驶方式、车内外的设计，还有 MINI 社区，都在不断传承并创新着 MINI 品牌。我们会坚定地保持着 MINI 品牌精神与内涵。

Q：有另一个非常独特的品牌和 MINI 非常相似，他们在中国市场销售的价格非常低，希望您能够猜出我说的是哪一个品牌。

MINI 忠于自己的品牌传承。我们的车型发展始终有相同的比例，有相同的设计。我们非常珍视品牌历史，我不认为任何其他品牌都能够做到这一点。品牌的 DNA，品牌的传承，对于 MINI 来讲是很关键的，它们不只是过去的事情。

中国客户非常喜欢历史，喜欢品牌，它是有价值的，价值并不仅仅是时尚，还有在汽车领域的历史独特性。我们不断强调品牌的 DNA，使之不断更新，与时俱进，这就是我们的方式。

如果我们从产品端看，产品本身已经体现出两个品牌非常不一样的道路。在新的 MINI 电动车身上，能够看到 MINI 这 65 年历史的沉淀。如果把这台车和 1959 年那台车做比较，能非常清楚地看到那台车的影子。

其实，现在的 MINI 和 1959 年那台非常相似，并且这种相似不仅是在表面，还有所有经典的元素、经典的比例以及内部经典的设计思考，比如「二八原则」、「四轮四角」这些东西都在。

还有就是，作为一台有着赛车基因、有灵魂的车来讲，MINI 卡丁车般的驾驶感受会因为电动化而变得更加纯粹。一切历史的沉淀、品牌的积累都可以在这台车上看得到。但是在别的品牌身上就不一定，即便他们有了新的产品。这是一个本质的区别。这就是 MINI 是否走进价格战的基础。

另外，我们不走价格战的道路，还在于我们的产品里面有足够的价值存在。现在的 MINI 体现了全新家族的两个特点：第一，原创，许多原创的东西，还有历史的积累。第二，定制，里面大量的东西，比如 OLED 圆屏、内饰，其中有很多东西在行业里都是见不到的，独一无二的，这些东西会给客户带来非常不一样的价值。

我们用价值来定义价格，而不是简单去卷，这一点很重要。最后一点，我们对中国消费者有信心，我认为有很多人是为了自己的审美与价值观去买单的。

Q：MINI 怎么找到真正能够与 MINI 产生共鸣的人群？

Aceman 可以征服很多新客户，因为它有五门，对于年轻家庭或者没有成家的年轻人，只要有充电设施都可以驾驶。

另外，Aceman 也非常时尚，在全球的势头正在兴起，我们认为它在全球都会具有竞争力、征服力。同时有一些家庭现在使用 Countryman，他想用新的、更大的车型，新版 Countryman 可以符合他们的要求。

MINI 的经典因为设计，而同时 MINI 的技术和设计也得到了更新，可以让更多经典 MINI 的粉丝接受这些新的产品。年轻人使用 Aceman，更成熟的人想要更多的空间就可以用 Countryman，这样就有不同的细分市场去争夺。

Q：MIN 未来的挑战会是什么？

最大的挑战是在品牌传承和未来之间达到平衡，所有这些都是最高级别的考虑因素，是对品牌有意义的一种结合。

Q：MINI 对于数字化是否有独特的规划和更多的想象力？

我们尝试对圆形 OLED 中控屏进行整体呈现，现在的圆屏更鲜艳更逼真，同时了结合光影、声效和不同的 MINI 体验模式，以及全新 MINI 操作系统。

下一步，我们想要对此去进一步提炼精进，因为我们有自己的数字化设计语言，而且这是一个沉浸式体验，进一步涉及到声音、情绪、图像、触感等等，未来会为用户提供更为沉浸式的体验。

我想我们需求跟进用户在用户什么、多长时间使用一次、最喜欢哪些功能，如此来给用户带来他们最想要的体验。这就是设计，它既是数据，也是可以互动的乐趣。

从以上群访内容中可以看出，对 MINI 品牌历史的传承和坚守是 MINI 非常看重的一方面，而这也是 MINI 之所以能够给用户带来特殊的、具有唯一性价值的一方面。

与此同时，汽车行业新的历史阶段已经到来，如武思卓所言，MINI 未来最大的挑战就是「在品牌传承和未来之间达到平衡」。

品牌传承、历史积淀会让 MINI 在目前竞争的洪流拥有强大的抵抗能量，但要想持续满足用户不断变化的需求，MINI 还是要以开放的姿态从未来吸取源源不断的养分。