马斯克下午抵达北京，晚上特斯拉就被“松绑”了。不再受到禁行禁停限制的特斯拉，会对中国市场有啥影响呢？

1、首先是原来不信任特斯拉的或者不方便购买特斯拉的人群，估计会有一部分回心转意，加上前几天Model 3/Y官降后，多少对特斯拉销量起到强心针的效果。特斯拉重新站回牌桌上，也会让下半年的车企价格战打得更激烈些。

但光靠政策松绑，特斯拉估计难以回到过去最辉煌的时期。中国汽车品牌不光推出新车的速度够快，而且在满足消费者刁钻需求这件事上还特别卖力，比如小米SU7中控台上的手机支架、3.5寸螺口、能额外加装的实体按键；理想的L6/7/8/9家庭SUV；甚至连宝宝巴士，极氪都给大家安排上了。再回头看Model 3/Y，产品力没啥问题，三电硬实力还是在线的，但你就别期望特斯拉多么讨好你，车就摆在那，爱买不买。

2、中期来看，既然数据安全上得到了肯定，那满血版FSD的落地也应该是很快能在中国正式落地。这将是以中国新势力为代表的激光雷达派系和以特斯拉为代表的纯视觉方案的第一次正面交锋，谁输谁赢暂且不说，特斯拉一定会吸引一部分车企跟风纯视觉方案，中国车市的智驾解决方案将迎来百花齐放的时代。当然了，我也很好奇走纯视觉方案的极越PPA和特斯拉FSD之间的PK，毕竟国内的路况跟北美大相径庭，FSD beta在北美的演示画面确实没啥好挑剔的，国内版的FSD能做到什么程度，这是需要打个问号的。

3、长期来看，这是给外国车企和资本的一计“强心针”，是我们面对新的全球车市竞争格局所拿出来的诚意，我们对待特斯拉的态度对外国资本而言极具代表性和参考性，一个更加公平的竞争环境不管是对于吸引外国资本流入还是中国汽车整车或技术出海都具有积极的推进作用。