从25号媒体日开始,直到今天,北京车展“纯‘流量为王’,没有干货”的言论就没有停过。尤其是针对“红衣”周鸿祎、“绿衣”雷军“让车展跑题”的指控,越来越盛。
作为一个“旁观”中国汽车发展的小媒体人,我只想说:别杠了,车展才是最需要流量的时候!否则哪里来的“围观群众”?你再牛的“宝藏车型”谁来“宠幸”?
以我的柳州老乡——东风风行为例,作为一个“小镇做题家”,假设没有流量,0.191Cd的“全球最低风阻”,也只能成为堆衣服杂物的“跑步机”,无人在意。
假设没有流量,星海S7再颠覆的“星际流体美学”设计,也只能成为亲戚家小孩随手画的全家福,挂在家里都嫌碍事。
假设没有流量,斥巨资打造的“无拐点全玻璃穹顶”,也只是一块平平无奇的玻璃……
所以无论是星海S7,还是任何一个走出“设计舒适区”的新车,谁敢拍着胸脯说:我不要流量,你听我说说三大件、聊聊造车背后的那些事儿?
姐们儿,都已经5G时代了,办车展不玩流量,难道还要飞鸽传书、发电报?醒醒吧,车展就是吸流量来的!有了流量,才有曝光;有了曝光,才有人气;有了人气,才有潜客和后面的事情!
特别是这几年的新能源大军,像此刻大雨后急着“冒头”的春笋,虽然名字玩出花,但造型、配置都大同小异,没有流量只能被“淹没”!
话说回来,北京车展大幕初启,东风风行星海S7能用2010mm的星轨LED尾灯、量子风刀式轮毂、星境全开掀背门……在新能源汽车战场的“血拼”里,抢占消费者心智、拔得头筹,迎来一波流量吗?急!在线等!
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