2024北京车展4月25日正式开幕,东风汽车携带20余款自主新能源产品及多项科技亮相,向大家展现了其新能源转型和智能化发展各项成果。
产品方面,东风带来了诸多智能化车型,甚至包括重量级越野车型。
像中国首款新能源全地形极限越野概念车猛士M-HUNTER、全域机动豪华电动越野座驾猛士917蛟龙战甲以及为重度越野爱好者量身打造的猛士917高地雄狮。
其中,猛士M-HUNTER狩猎者全球首发,预售价368万元起,成为北京车展最贵的中国越野车。猛士917全系升级,新增萨普蓝和达古银2款共创车色。猛士917蛟龙战甲则采用昂贵的航空级锻造碳纤维材料,在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等多处使用,让车身更轻、强度更高。
在智能化车型方面,东风旗下的东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌均推出了新车型,包括eπ008、风神L7、纳米01共创版。
eπ008是一款专为家庭用户打造的智能大型SUV,它拥有5002mm车长+3025mm超大轴距,大6座空间。新车基于东风量子架构打造,搭载东风马赫E电驱系统,纯电车型综合能耗14.7kwh/100km,CLTC续航达到了636km。增程车型搭载行业首款热效率达45.18%的增程专用发动机,CLTC纯电续航210km,馈电油耗低至5.55L/100km,CLTC综合续航里程1300km。
风神L7是东风风神的首款插电混动车型,更是国内首款实测续航超过2000km的智能混合动力SUV。新车使用马赫电混PHREV技术,265千瓦的最大功率和615牛·米的峰值扭矩,零百加速仅需6秒,26分钟就能从30%电量充至80%,馈电油耗却低至3.8升/100公里(NEDC),高效节能,在同级别车型里优势明显。
纳米01共创版定位一款小型纯电动车,参考现款车型,其电机最大功率95马力,并配备超级快充,CLTC纯电续航里程有330km和430km可供选择。同时,配备L2智能驾驶辅助功能,还拥有全自动泊车与遥控泊车功能,在智驾安全配置上给的相当多。
东风风行还发布全新电动轿跑星海S7,是全球最低风阻轿车,风阻系数仅0.191Cd。在展台上,除了上述车型外,还有两款概念车——eπ2024概念车和2024概念皮卡。其中皮卡车型集成了800V高压和线控底盘等先进技术,展现了东风强大的技术实力。
三个司机观点:
东风推出的这些车型,有新能源车型也有燃油车型,有轿车也有SUV,产品种类十分丰富,基本覆盖了各个层级的用户。在造车技术方面,东风专注于智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态等关键领域,而且核心技术都由自己掌控,人们也期待东风依靠这些技术造出水平更高、智能化更强的新车,服务日常生活。
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梅卿快车道评论
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