在4月25日开幕的北京车展上,红旗品牌凭借新款H9、HQ9等新车型,以及部分概念车产品,成为自主品牌传统车企展台中备受关注的品牌之一。仅仅几天之后,在5月1日的兰州车展上,新红旗H9和HQ9 PHEV便迎来了区域上市,吸引了众多媒体和观众、汽车爱好者驻足。现场正式发布两款产品售价,新红旗H9售价32.98万元-53.98万元,红旗HQ9 PHEV售价35.88万元-53.88万元。
事实上,对于很多关注我们的小伙伴而言,可能大家还是更多比较关注新红旗H9这款车,因为作为一款国产大尺寸轿车产品,这款车实在是太有排面了。老款车型时期,就有很多小伙伴放弃宝马、奔驰和奥迪的中型和中大型轿车产品,选择了这款颇具国风的轿车产品。据他们反馈,这款车上路,带来的回头率和自我满足感,可比一般30万级别车型强太多了,甚至进一些地方,保安大哥都会主动打招呼。
到了新款车型上,红旗品牌为H9搭配了两种外形风格,分别为私享风尚版和商务豪华版,两种设计定义不同风格,同时锚定不同消费者的审美需求。商务豪华版彰显雍容华贵,私享风尚版凸显有为青年的市场轻奢,可以说,红旗独特的“国风脸”造型,在两款车型上都能相得益彰,让人驻足回眸。
新红旗H9搭载了两套动力系统,分别为2.0T+48V,搭配7速湿式双离合变速箱和3.0T发动机搭配8速手自一体变速箱,其中2.0T车型WLTC综合油耗7.12L,3.0T六缸车型百公里加速时间6.4—6.5秒,3.0T车型部分搭载适时四驱系统。可以看到,2.0T车型强化了经济性表现,而3.0T车型则强化了性能表现,虽然还达不到“西装暴徒”的段位,但是在5.1米级的中大型轿车领域,3.0T车型的性能已经相当强势了。
值得注意的是,3.0T六缸车型搭载采埃孚8AT变速箱,匹配首个全新自主研发智能四驱系统,扭矩提升11.25%,传动效率超过96%,响应时间小于120毫秒,在冰雪、崎岖路面,以及相对激烈的驾驶工况下,都能给到驾乘者从容的体验。
在车辆内饰层面,新红旗H9强化了舒适性和豪华体验,国内首发的无极LC调光玻璃,采用染料液晶调光技术,支持零下20度到85度的宽温智能调光,毫秒级变光响应,可隔绝99.9%的紫外线和99.5%的可见光,让车内驾乘人员享受窗明几净的同时,还能不受太阳光的“侵扰”。
同时这款车还搭载了“一键休憩”座椅、行政小桌板、后排智能控制系统和植物萃取鞣制技术、负氧离子真皮技术、非平衡离子净化技术,车内人员乘坐更加舒适,车内空气更加洁净。
底盘悬挂方面,新红旗H9搭载了前麦弗逊、后梯形多连杆独立悬挂,3.0T部分车型还搭载了可调节高低软硬的空气悬挂,之前我们简单体验过这款车型的底盘悬挂系统,作为一款5.1米级中大型轿车产品,风格是偏向沉稳的,舒适性和滤震表现非常出色,在操控和循迹性方面,也有不错的表现。
配置这一块,新款车型整体配置大幅度提升,在30万以上级别车型中,已经算是很高的水平 ,具体配置信息,大家可以参考官网和垂直网站的配置表现。值得注意的是,新红旗H9多款车型搭载L2级驾驶辅助系统,高速行驶和城市拥堵路况下,还是能减轻驾驶者的疲劳感,增强安全性。
红旗HQ9 PHEV作为红旗品牌旗下新能源MPV车型的扛鼎之作,也具备相当强势的产品力水平,关于这款车的详细表现,我们将在之后的试驾结束后,给大家带来详细的体验报告。而红旗H9作为已经经过市场考验的车型,新款车型配置、造型等各方面全面升级,还是能带给小伙伴们不错的产品体验,对于厌倦了BBA“街车感”的小伙伴们来说,这款车是不错的选择。
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