如今汽车市场的竞争非常残酷，各大车企卷配置、卷价格、卷销量。然而，有一方面，很少有人去卷，那就是汽车设计。

现在的新能源汽车设计，同质化严重。对于车企来说，一款符合大众习惯的审美和设计元素，能够减少犯错误的可能，但也给汽车设计的无趣和抄袭留下了借口。

如今，随着中国汽车品牌力的提升，如果我们还在汽车设计上总是不思进取，那实在是说不过去了。

基于这样的思考，笔者发现，在新能源汽车设计语言严重同质化的当下，欧拉的设计语言算是一股难得的清流。为此，汽车通讯社专门在北京车展期间采访了长城汽车设计副总裁，欧拉汽车的设计师安德鲁·戴森。

欧拉美学：何以成为经典？

身处现代社会的我们，需要一台怎样的车？安德鲁·戴森的答案是，由于今天人们的生活压力极大，所以欧拉的设计理念是利用经典元素，为消费者带来真正的情感治愈和内心平静。

所以，无论是造型的线条设计、内饰中控还是中央扶手箱，欧拉通过一处处细节设计来体现人、车与自然的关系。

而自然界一切都是由曲线、圆形而构成，这是自然的规则，所以你会看到无论是在外观设计、内饰部分，安德鲁·戴森运用了大量的圆形、曲线、曲面，让人类与科技、自然达到最佳的统一与融合。

比如我们高刚性车身框架是椭圆造型，源于自然界太阳、恒星等形状，是最安全的结构形状，有很高的抗压性，同时又可以为驾驶者、乘客带来最大的车内空间。

最明显的例子就是欧拉闪电猫超流线设计，安德鲁·戴森的设计灵感来源于鹅卵石、波光粼粼的水面。由此产生的流畅到底的弧度，视风阻系数为无物，寓意生命的自然与绽放。

再比如欧拉的大灯，灵感来源于自然界“猫系”生命之眼，给人一种自信、独立、优雅、宁静、绽放的感受。

更为重要的是在色彩上，欧拉不会选择人工合成的色彩，也不会选择给人压力过大的色彩，只会选择在自然界的天然色彩，如冰岛上的天空、瑞士的雪山、中国竹林、宋代的陶瓷等，去带给驾乘者舒适感与内心的宁静。

在采访中，安德鲁·戴森表示，欧拉的设计团队，几乎每个人都在用心感受大自然的奇妙时刻、用心雕琢汽车的每个细节，以生命作为独特视角，将永恒的哲思与浓郁的情感注入汽车工业设计，决心以更高标准在将汽车产品做得更专注、更极致。

欧拉的车顶结构非常精巧，采用独特的仿生学曲线，在确保安全的前提下，更显悦然优雅。车身轮廓呈流线型相互平滑过渡，得益于其空气动力学优势，空气在车身表面顺滑通过。车窗设计确保所有乘客都能获得极佳视野，一切都以优美的曲线呈现。

总结来说，通过欧拉特殊的外观设计，我们会发现，欧拉设计理念的底层逻辑是关注人、车与自然的关系，是一种“审美独立”，源于自然，服务于生命。欧拉用大自然的色彩，去带给用户内心的舒适与宁静，通过更微观的用户洞察与捕捉，去创造用户的情感共鸣。

这就是欧拉美学的本质。

欧拉是怎样炼成的？

欧拉最大的特色，就是它是畅销全球的汽车品牌，欧拉的设计是获得全球消费者认可的。我们都知道宝马MINI、菲亚特500等经典车型可以成为全球不同民族的共同语言，甚至具有穿越时空的永恒魅力。

而如此精美的设计，必然离不开高超的工艺水平，接下来，我们就以欧拉闪电猫耀夜版来看看长城汽车是用怎样的工艺流程把安德鲁·戴森的设计蓝图落地的。

首先就是严苛复杂的工艺流程。

闪电猫耀夜版最难的工艺之一就是“零缺陷”镜面漆。所以欧拉采用了5序液压冲压生产线和极其高精度的冲压面板模具，全面提高了面板的精度和平整度，外板几乎达到镜面级别。

闪电猫的工厂所采用的高压静电机器人，能达到0.0015毫米的精度级，相当于头发丝直径的2%，精度之高可见一斑。喷漆机器人绝对均匀的高品质工艺，为每台车身逐层喷涂。

其次，就是技艺高超的技师。

为了打造令人尖叫的产品，参与欧拉耀夜版车型涂装的技师，全部都是百里选一的经验丰富的高技能工匠，他们全程亲自对漆面进行反复检验和精细研磨，确保平整光滑。

要知道，欧拉整个车身整体涂层数量可达8层之多，涂层厚度达160微米，每一遍图层都要精益求精。最后，技师还要使用与超豪华品牌同级的特制羊毛刷对耀夜黑车漆进行打磨抛光，最终将漆面打磨至“镜面”效果。全周期手工打磨时长超40多个小时。

这样“高定”级的漆面，还具备轻微划痕的自修复功能，这样的工艺只有极少数豪华品牌具备。

在今天这个以商业和科技为驱动的时代，有一种设计理念最合时宜，那就是设计就是创造一个概念，然后用这个概念去把产品给生产出来，没错，设计等于价值创造。

没错，如今有太多的因素让设计者妥协，所以凡是好的设计，背后一定有设计师顽强的坚持，而欧拉之所以成功，关键就在于安德鲁·戴森坚持自己的设计理念，他充满了突破性，敢于想象、勇于表达，欧拉圆润的造型，阔然典雅，如影随形，具有极强的辨识度，堪称行走的艺术品，其每一寸柔性包裹的车身肌理、每一份源源不断的澎湃力量，目光所及之处，皆是无穷欣赏。