凯迪拉克宣布,到2030年将继续提供燃油车型,这一决策跟随了奔驰的脚步。此前,通用汽车计划到2035年停止生产燃油车,全面转向电动车。然而,通用近期调整了这一策略,强调在汽车行业没有一成不变的路径。
凯迪拉克的数据显示,60%的豪华车用户考虑在下一次购车时选择电动车。因此,凯迪拉克正在根据市场反馈调整其产品线,计划在2030年后提供全电动产品线,同时继续提供内燃机车型,以满足市场的多样化需求,并逐步过渡到新能源车型。
实际上凯迪拉克并不是故步自封,反而一直是豪华品牌中积极拥抱电气化的典型代表,未来也将继续加大在电动车领域的投入,并探索插电式混合动力等过渡性技术。目前,凯迪拉克已经推出或公布了五款全新纯电动车型,包括Celestiq、凯雷德ESCALADE IQ、VISTIQ、IQ锐歌和IQ傲歌,其中IQ锐歌和IQ傲歌分别定位为中大型SUV和纯电SUV市场。
预计将于年内首发的凯迪拉克VISTIQ,是一款豪华纯电大型SUV,与蔚来ES8、理想L9、问界M9等车型竞争。这些举措表明,尽管凯迪拉克将继续提供燃油车型,但品牌在电动汽车市场的布局也在加速。
最近,一些车企开始调整他们的电气化计划,以适应电动车市场的变化。例如,保时捷首席财务官提到,欧洲2035年停售燃油车的计划可能会延迟。奔驰也宣布,由于市场对电动化的需求低迷,原定于2025年实现新能源车型占50%销量的目标将推迟至至少2030年。
2023年,奔驰纯电动车型的销量仅占总销量的11%,即使加上插电混动车型,这一比例也只有19%。预计今年新能源车型的销量占比将保持在19%至21%之间。
总的来说,正如凯迪拉克的表态,汽车行业的发展不是单向的。燃油车并不等同于落后,电动车也并不等于先进和豪华,甚至在不少质感和豪华调性方面还难以比拟燃油车,燃油车和电动车的长期共存,提供更多元化的选择,让消费者充分自由地选择,这也是一个成熟健康的汽车市场应有的生态。
相关车系
推荐
魏牌高山与灵魂摩托领航,2024长城汽车智慧工厂半程马拉松落幕
文武车道魏牌高山灵魂摩托领航,2024长城汽车智慧工厂半程马拉松人气爆棚
李特儿豪华智享超电轿车,领克07 EM-P上市,官方售价16.98万-18.98万
车域无疆疑似新途昂谍照,V6基本没跑,但24.9万起能否保证?
车动态保定驴火大会助阵 2024长城汽车智慧工厂半程马拉松人气爆满
BigDriver宝骏云海:卸下个性外衣,回归家用市场
爱驾天下【汽车人】红旗HQ9何以成为中国企业家出行新名片
汽车人传媒十多万就能买到全铝车身的车,你信吗?
车途派“高筑墙、广积粮”的乐道,迎来了“称王”时刻
汽车通讯社价格战越打越伤,本田理想裁员高合重组,车市进入自保潮?
路咖汽车60岁的长城老板魏建军率领大家一起吃驴火跑马拉松,居然不累?
车轱辘「 爱车空间 」阿维塔07亮相工信部产品公告,首搭增程纯电双动力
爱车空间评论
暂无评论,抢占沙发