中国车市今非昔比，过去谈及豪华，首先想到就是合资或进口，如今自主品牌崛起，市场份额已经赶超合资，而且还在不断向上突破，比如红旗，今年3月销量位居二线豪华阵营第一，比凯迪拉克等老牌豪华车企销量还要好。其中新红旗HS5更是创造了“不足5年，单品销量突破50万辆”的辉煌成绩。在国内车市如此内卷的情况下，新红旗HS5还能月销近万台，必然是有独到之处。

动力：标配2.0T+8AT，绵密充沛可靠性优

豪华不是简单堆料，而是在长期的传承之下将机械素质、软硬件匹配做好，这也是一款豪华车型的硬实力。新红旗HS5标配2.0T发动机，传动系统匹配8AT变速器，最大马力能达到252Ps，最大扭矩380N·m，最高时速达到215km/h，官方给出的百公里加速时间为7.6s。工信部给出的WLTC综合油耗在7.34L/100km。从数据来看，不管动力还是燃油经济性，新红旗HS5都做到了同级高水平，毕竟途观L搭载的2.0T+7DSG动力组合，最大马力也不过220Ps，最大扭矩350N·m，相比之下，HS5明显更强，动力输出更强劲绵密。

值得一提的是，新红旗HS5这套动力系统不只是数据好看，还有硬实力，其中CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机是由一汽集团自主研发，使用了铝合金缸盖和铝合金缸体，并采用了高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术等多项行业领先技术，热效率高达39%。

而得益于77项专利和十大创新自研技术的应用，新红旗HS5这台发动机获得了业界认可，曾经入选“中国心”十佳发动机，可靠安心。而在传统系统方面，不少同价位车型通常会采用CVT变速箱或者DCT双离合变速箱的方案，但前者加速慢，且在突然加速时容易出现打滑，影响传动效率。后者，加速不错，但通常会与换挡时的顿挫感为伴。而新红旗HS5搭载的8AT手自一体变速箱，就很好的解决了打滑与顿挫现象，从而带来更高效平顺的体验。

新红旗HS5还提供了两驱和四驱两种动力驱动形式，其中四驱版车型使用了基于横置前驱平台的NexTrac适时四驱系统，结构紧实、简单，并配备了最新VDC智能控制技术，是目前市场上最稳定成熟的方案之一。

在底盘方面，新红旗HS5首先是用料扎实，底盘采用了大量的铝合金部件，前后副车架都是铝合金材质，前悬下摆臂也是铝合金材质，最大优势是轻量化，对于整车的操控性、乘坐舒适性有较大影响。当然也有缺点，铝合金材质成本高，生产工艺也较难，通常会出现在售价20万以上的车型上，可见新红旗HS5够诚意、够厚道。

新红旗HS5标配前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，顶配车型还配有CDC可变阻尼悬架，它能够在毫秒内扫描路面的状况以及你的驾驶动作，并不断调节阻尼的软硬，在颠簸路段尽力过滤震动，而在山路或是弯路中则会加大力度以保持车身稳定。再得益于悉心调教，新红旗HS5底盘悬架系统入选了“2022年中国十佳底盘”，可以带来真正豪车级的驾乘体验。

另外，红旗HS5还采用了近30项减振降噪技术，比如前排双层静音声学玻璃、全车全封闭隔音垫等等，将车内NVH值降到了同级优秀范围，怠速噪声低至40.9分贝，60公里噪声低至58.4分贝；120公里高速噪声低至65.1分贝，所有指标均超过或达到同级领先水平。强劲的动力、扎实的底盘调校、出色的降噪，红旗HS5真正做好了内在的豪华。

外观：传承中式美学，重新定义豪华SUV

豪华应该是内外兼修，曾几何时，“山寨式”的外观设计曾让不少自主品牌汽车备受诟病，如今各大品牌都拥有极具辨识度的自我风格，带来的优秀产品很多，高颜值的产品更不少，但把“中式豪华”诠释到位的还得是红旗，旗下产品很好的传承了中式美学。

以新红旗HS5为例，把东方美学发挥到了极致，比如“高山飞瀑、中流砥柱”直瀑式格栅、“红光闪耀”贯通式前旗标，而两侧“飞翼”大灯内部据说是用了书法意象，灯光点亮，勾勒回转，独具韵味。这背后，不仅是中国汽车产业的审美自信和文化自信，更是工艺、成本等方方面面的进步。

内饰：标杆级水准，打造舒适轻奢驾乘空间

新红旗HS5内饰同样是沉稳大气的“中式美学”设计，不仅大量使用软材料，同时还加入了流水氛围灯、实木饰板、金属扬声器面罩等等，从整体到细节处理都很到位。再看座椅，是Nappa真皮拼接Alcantara，配合菱形格纹和航空头枕，营造出了高级豪华的乘坐体验。

除了用料考究精致，新红旗HS5空间也很宽敞，车身长、宽、高分别为4785*1905*1700mm，轴距2870mm，比起同级别的途观L会大上一圈，车内空间自然宽适，再加上拥有490mm的后排坐垫长度，可以提供更充分的腿部支撑，缓解长时间乘坐带来的疲劳感。

除了宽大舒适，新红旗HS5在智能化上也很有建树，全系标配双12.3英寸贯通屏，W-HUD同样没有缺席，搭配BOSE扬声器，可以带来出色的智能、娱乐体验。另外，除入门车型外，其还配备了主动刹车、DOW开门预警、前/后方碰撞预警等等，可以说，新红旗HS5在舒适、科技、安全配置等方面都做得很到位，符合其豪华车型的定位。

全明星阵营：豪华不止HS5，总有一款适合你

对于一个品牌来讲，只靠一款明星产品单打独斗肯定不够，得有强大的家族阵营。事实上，去年红旗品牌明确了“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌，产品阵营也在不断完善。在最受欢迎的SUV市场上，红旗已经形成了包括全新红旗HS7、新红旗HS5、红旗HS3等在内的全明星阵营。

其中入门的红旗HS3是为新时代有为青年打造的潮流SUV，拥有中式美学的同时，还展现了年轻、时尚和活力的特点，并且提供了更经济的1.5T动力，是年轻消费者很好的选择；

新红旗HS5则是一款全能卓越的自主品牌B级豪华SUV，空间宽适、配置全面，很适合家庭出行；

全新红旗HS7则是一款C级豪华SUV，整车长度近5米，轴距近3米，提供了5/6/7座三种选择，舒适、智能也进一步提升，非常适合大家庭出行或长途旅行。可以说，这三款车型各具特色，涵盖了不同消费者的需求，另外，红旗也有包括插混、纯电在内的新能源SUV可选，也都是很好的选择。

不管是新红旗HS5，还是红旗家族其他车型，它们都不仅继承了品牌的优良传统和精髓，更在各个方面展现出了红旗的卓越品质和精湛工艺，更诠释了豪华汽车产品的“中国style”，选择它们，不仅是选择了一个拥有深厚历史底蕴和卓越品质的汽车品牌，更能获得尊贵、豪华而又舒适的驾乘体验，是新时代豪华品牌的好选择。再回到新红旗HS5身上，既有过硬产品力，又获得了业内和消费者认可，这样一款“叫好又卖座”的豪华B级SUV，当然值得入手。