仰望依靠前沿的技术以及百万级的定价,开辟了国产超豪华品牌的先河,首款量产车型仰望U8自交付以来就蝉联百万级新能源SUV月销量榜首的位置,如今累计销量达6475辆,对于一款全新的百万级豪车来说,能有如此的表现实属难得。现在继U8和U9之后,仰望又一款百万级车型——U7,预计新车将在今年上市,目前该车已经陆续到店。
从网友的实拍图片来看,仰望U7的设计语言基本延续了超跑定位的仰望U9,车头视觉重心较低,运动感十足。两侧大灯组采用夸张的C字形元素,并且“C”字形灯带发散出睫毛状的短灯带,点亮后辨识度极高。
车身侧面仰望U7并没有盲目追求极致的运动氛围,溜背式车顶线条流畅,黑化的悬浮式配色与车身形成鲜明对比,车窗周围还有镀铬包边,进一步提升了车辆的精致感。除此之外,隐藏式车门把手、无框车门、黄色刹车卡钳这些凸显个性以及性能的细节也都没有缺席。
贯穿式尾灯组是仰望U7最显著特征,分段式的布局与仰望U9风格一致,但造型上明显收敛了许多。后备厢上沿配有主动升降式尾翼,下包围设计有分段式扩散器造型,优化车型在高速行驶时车尾的乱流,降低车辆风阻系数。尺寸方面,该车的长宽高分别为5265/1998/1517mm,轴距达到3160mm。
至于内饰,目前还没有正式曝光,但从之前的谍照来看,其内饰布局同样倾向于超跑定位的仰望U9。大尺寸中控屏幕镶嵌在中央T字区域,两侧配备全液晶仪表与副驾驶娱乐屏,科技氛围拉满。值得一提是,高配车型的中央扶手一直贯穿到后排,配备功能触控屏和两个后排娱乐屏,颇有些四座行政车的感觉。
此外,在驾驶辅助方面它会配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达以及2颗英伟达Orin-X芯片,完全是第一梯队的硬件标准,所以这套驾驶辅助系统不容小觑。
在动力方面,仰望U7搭载专属的“易四方”技术平台,配备四台驱动电机并配备800V碳化硅电控,每台电机最大功率为240kW,综合功率达到960kW,换算成马力约等于1305匹,零百加速2秒级,匹配135.5kWh电池组,CLTC工况下续航里程有720km、800km两种选择。
目前仰望U7还没有明确售价,不过考虑同品牌车型定位,仰望U7定价大概率也会是百万级的行政商务轿车,所以对这款国产豪车你怎么看?(汽车有文化 蕾子/文)
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