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现在的汽车市场“卷”已经司空见惯了,今年更是把车厂的各个领导“卷到”亲自服务车主交车。2024年6月15日,深蓝汽车福州区域首批车主交付仪式圆满成功。
现场,深蓝汽车CEO邓承浩先生惊喜现身与首批车主进行深入访谈,为车主们展示了深蓝G318的车型亮点,还化身交车大使,贴心为车主开车门。邓承浩汽车技术出身,亲自参与了G318的整个 研发,他对自己品牌的产品“烂熟于心”,完全不需要像新能源品牌那些CEO靠PPT演讲,因为每款车对于他而言就是无数个日夜陪伴的“孩子”。
作为福州区域首批深蓝车主,现场更是与邓承浩亲“零距离”沟通,到底是什么能让他们相聚在一起呢?没错,就是深蓝G318以及对自由生活的向往。
什么样的户外生活,才是真正的高品质体验?光看“深蓝318”这个车名,可以知道它的“野心”。能匹配318川藏线的车型,那必须得面面俱到。前2天,深蓝G318全球上市会在318川藏线的尽头——世界之巅拉萨举行,新车共推出两驱版和四驱版6款配置,售价17.59万~31.80万元,并推出9大硬核购车礼包。
不仅如此,深蓝G318提出实现“用电自由、空间自由、娱乐自由”在用电自由方面,深蓝G318拥有6kW外放电功率,可随时随地开启火锅、BBQ、音乐派对模式等年轻人向往的生活;邓承浩现场化身“汽车讲师”,告诉大家, 深蓝G318车内后排座椅可完全放倒,化身1.8米的大床;而在车外,其车顶静态承重达300KG,可纵向布置拓展车顶帐篷,形成贯通上下的“小高层”;在娱乐自由方面,深蓝G318搭载的14.6英寸内嵌式中控屏,可实现大屏沉浸式观影,配合16扬高品质环绕音效,无麦K歌模式即开即用。
在动力系统上,深蓝G318首搭深蓝超级增程2.0,实现190km(CLTC 强制ev模式)纯电续航,整车综合续航更是超过1000km(CLTC)。该车两驱馈电油耗低至6.1L/100km,四驱馈电油耗低至6.7L/100km。
上市1小时就收获了3000订单。
深蓝汽车G318上市即交付,该车不仅打破了传统硬派的界限,重塑硬派新潮流。
深蓝G318锁定了,爱冒险又有生活追求的内心“年轻人”,采用双叉臂+多连杆悬架组合,还标配了空气悬架、CDC悬架及主动魔毯,等于把越野和舒适都能兼顾。在驾驶模式上,也是出奇的全面,16种驾驶模式,其中包括原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行。该车的原地掉头,最小转弯半径只有3.2m,是目前带有原地掉头的硬派越野中,转弯半径最小的,对标方程豹完胜。(如果你对转弯半径不懂,可以看邓承浩的个人栏目“邓工课堂”,把转弯半径讲解的非常细致易懂),也能看出深蓝在技术方面也是有一定功底的。
所以,不是所有CEO讲PPT就是“牛掰”,深蓝卷的是技术和懂技术的CEO。
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