从4月底的北京车展，到6月初的粤港澳大湾区车展，鸿蒙智行全景智慧豪华旗舰轿车享界S9，都获得了非常高的关注度。这款车型不仅直接对标奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等传统豪华轿车，余承东更是直言：享界S9价格是迈巴赫十分之一，但比迈巴赫更豪华！近日，微博CEO王高飞（微博@来去之间）在华为HDC 2014大会期间抢先动态试乘了享界S9。

从网上流出的照片和短视频可以看到，在华为开发者大会2024上，余承东邀请来总一起试乘享界S9。下车后，两人还进行了一番交谈，来总对享界S9的舒适性、乘坐体验非常满意，表示其超越了传统豪华轿车。

能被众多豪华轿车车主和知名企业家接连点赞，享界S9看来的确有两把刷子，也可以说把期待值拉满了。事实上，在传统燃油时代，中国品牌向上之路相当坎坷，旗舰级豪华轿车市场没有出现过一款真正有能力挑战“78S”的爆款车型。但在如今新能源时代，鸿蒙智行旗下的问界M9已经率先突围，撕开了旗舰级豪华SUV的一道口子。作为华为“9系双旗舰”的另一位成员，享界S9也是被寄予厚望。

从外观上看，享界S9延续了鸿蒙智行家族的风格。细节上，其前脸将贯穿式日行灯、远近光大灯、星河大灯等融入同一个元素中，围绕居于视觉中心的水平线，不仅增强了前脸的视觉宽度，更营造出了鲜明的视觉张力。同时，其车身线条流畅而富有动感，首次采用隐藏水切设计，让整个型面简约而又精致。再加上豪华星辉锻铣轮毂、寰宇色系等，豪华质感巧妙流露。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。对比“78S”，其整车数据基本上旗鼓相当，但华为Inside-Out内外合一的设计理念，直接给其创造了高达3460mm的舱内可用空间。余承东在鸿蒙智行旗下车型上一直强调的“得房率”，或将在享界S9上最大呈现，成为其超越“BBA”的一大杀手锏。

而从目前曝光的图片来看，享界S9的后排设计颇具亮点。中央扶手处或配备触控屏，而且或将提供投影装置、车载冰箱等豪华满配，还设有后排遮阳帘这样的小设计，能够为后排乘客打造一个舒适的私密空间。此外，后排的座椅乘坐舒适感受或也将十分出众，从目前图片看来，座椅的椅型设计和皮质运用都非常考究。

出众的内外饰之外，享界S9作为鸿蒙智行旗舰轿车，智能化也必定是其又一大亮点。传统燃油时代的底盘悬架表现，被称为工程师的艺术。但来到新能源智能化时代，华为给出了新的“破题方向”。享界S9或也将搭载最新华为途灵平台，以纯正德味机械架构加持，加上顶级智能调校，塑造极致的舒适、平稳的驾乘体验。这也是值得我们重点关注的产品力部分。此外，享界S9还将首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，实现智能驾驶、智能泊车和主动安全能力全面提升，或将再度刷新智驾天花板。

根据此前的预售信息，享界S9预计在今年8月正式上市，预售价定在45-55万元之间。这款车上市之后能不能像问界M9一样快速走红，让BBA的车主、潜在消费者转移购车目标，相信很快市场会给出答案！