你以为小米版保时捷Taycan是终点?那哪能够呢,小米的第二款车型路试谍照来了。作为小米汽车的首款SUV,很多人说它的造型和法拉利Purosangue十分相似。法拉利Purosangue售价可是498.8万元,你会打算花多少钱?
小米版法拉利Purosangue的内部代号为MX11,预计将在2025年正式发布上市。小米MX11以小米SU7为蓝本,整车延续了溜背轿跑式的设计,整体线条流畅,在细节上也有很多相似的地方。
虽然在高度伪装的状态下,但从小米MX11谍照中我们依然可以看出它的一些特点。小米MX11头灯与SU7的设计类似,车身流线型设计较为修长,下压式的车顶线条以及上扬的侧窗水切,运动感很足。大尺寸的五辐式轮圈和黄色刹车卡钳,进一步强化了运动元素。
小米MX11车尾看起来很饱满,应该会继续采用SU7的溜背造型。C柱看起来也极宽大,造型十足。
谍照曝光了两款不同的配置,一款配备鹅卵型激光雷达,大概率会是小米SU7的同款。另一款是非智驾版的车型,没有配备激光雷达。
动力系统方面,参考小米SU7,单电机版最大功率220千瓦,最大扭矩400牛•米,双电机版最大功率495千瓦,最大扭矩838牛•米,小米SUV或会拥有相似的动力系统,这能让它在同级别的电动汽车市场中占据优势。
当然,最关键的还是价格。小米版法拉利Purosangue应该会和小米SU7紧密衔接形成价格互补,从而稳固小米汽车在30万元级别的位置。当然,很多人会担心小米版法拉利Purosangue会受制于产能,MYAUTO认为这样的担忧很多余,一方面小米SU7不可能一直那么热,产能迟早腾出来。另一方面,小米汽车也一直在提升产能,所以不仅规划了第二款车,第三款也在路上了。
在MYAUTO看来,小米SU7只是小米对于新能源市场和造车市场的一步试探,其真正的杀招还得看这款SUV,这款预估在2025年上半年上市的新车,能否和SU7一样直接震荡整个新能源SUV市场?其关键,还是在于性价比以及小米的产能。
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