从2023年开始的车市价格战不仅至今仍未停息，反而愈演愈烈，在这个过程中，市面上涌现出了不少高性价比的车型，其中零跑汽车就推出了C11、C10等多款极具竞争力的产品。就在近日，零跑又推出一款主打家用的中大型六座SUV C16。

过去，这个级别车型都要卖到25万以上，而零跑C16上市指导价仅15.58-18.58万元，可以说，零跑又一次成为了价格屠夫，更重要的是，零跑C16还是一款极具竞争力的车型。

1，让三排平权

家庭用车最重要的就是空间和舒适性，零跑虽然售价亲民，但在驾乘体验上毫不吝啬。零跑C16车内有效空间长度3301mm，整体空间利用率高达67.2%，车内容积达5290L。在6座满员情况下，后备箱依然可以轻松放下两个24寸行李箱。三排座椅可独立翻折，提供4/5/6座模式，三排座椅全部放倒后，后备箱容积可以拓展至1022L。

而在舒适性方面，座椅设计是重中之重。零跑C16座椅采用7层结构设计，座椅面料采用婴儿级有机硅材料，实现了承托性和柔软触感的兼顾。同时，前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能；二排舒享独立座椅，支持加热/通风功能，躺姿角度可达最大145度，右后座还配备了小桌板。有意思的是，零跑C16还在车机中内置了小桌板模式。只需要说一句“打开小桌板”，副驾及后排座椅会自动调整到最合适的位置、角度。

不同于同级产品板凳似的第三排片，零跑C16三排座椅非常舒适。首先，零跑C16三排座椅拥有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐宽，座椅靠背可10度自由调节，坐姿非常自然，完全能够应对长途乘坐。

2，全域800V，彻底告别焦虑

作为一家以自研技术立命的新势力车企，零跑的技术实力一直被业内所认可。而在C16这样一款旗舰车型上，零跑更是倾注了旗下最新的技术。首先，零跑C16纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，电量自30%充至80%最快15分钟，较中压平台快1倍。

同时，纯电车型搭载的三合一电驱，整车功率215kW，扭矩360N·m，百公里加速仅6.37s，整车驱动综合效率高达92%；电机采用360度智能油冷，久用更稳定，超60万公里效率无衰减；百公里电耗14.8kWh，作为中大型6座SUV，能耗做到了比中型5座SUV还低。更重要的是，动力系统配合整车的智能软件，可以深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越开越好用；

增程版本纯电续航为200km（CLTC），综合续航1095km（CLTC）。配备新一代高效增程器，城市通勤用电，长途远行用油，CLTC百公里低电荷油耗仅为5.4L。

3，智能拉满

智能体验方面，零跑C16智能座舱搭载了高通旗舰的骁龙8295芯片，AI算力NPU达到30TOPS，确保充足的语音、语义、图像处理和自学习成长能力。

基于更强的硬件配置及全新的软件系统，零跑C16支持四音区定位，三排乘客都可以呼叫使用语音助手。同时，Leapmotor OS 4.0车机系统UI界面全面优化，实现沉浸式交互、智能化桌面、简单化操作体验，使用体验更加流畅丝滑。配合同级独有的15.6英寸后排吸顶屏和2160W功率21扬声器的7.1.4音响系统，智能视听体验比肩30万级豪华车。

智驾方面，零跑C16最高搭载激光雷达+英伟达Orin-X芯片，整车算力284TOPS，感知硬件共30颗，可实现高速智能领航NAP，未来还会推送城区NAC导航辅助巡航。

4，家用车更要卷安全

家用车不仅要表面舒适，更要在骨子里给全家人最好的安全保证。为此，零跑C16采用环状笼式一体车身：四条环状路径结构、9横3纵梁地板、CTC2.0电池底盘一体式骨架结构设计及全框式副车架，车身扭转刚度达到38396N·m/°。同时，零跑C16采用了75%高强度钢铝混合车身，A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢，占比高达16%，确保乘员舱坚若磐石。

尤其针对后排安全，零跑C16的后地板采用1500Mpa热成型钢环状一体加强梁，使得后排地板更坚固，不惧追尾。三排座椅靠背内置钢板，防止三排受到侵入伤害。

同时，零跑C16全车标配6安全气囊。横贯式侧气帘的单个气帘体积高达46.5L充气长度23337mm，覆盖面积9200平方厘米，充分保障1到3排乘客头部安全，正面主驾气囊60L，副驾气囊105L，领先同级20%。可以说，在被动安全方面，零跑 C16也是同级的佼佼者。

与此同时，零跑C16的100-0km/h制动距离达到了35.4m，搭载了EHB+ESC双保险制动冗余设计。电池包采用电驱AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包，实现24小时电芯级的实时监测，热失控预警率100%。同时，通过“热失控预警、热源阻断、定向泄压、智能冷却”等先进技术，零跑C16可以有效抑制电池包内部热扩散，最高可以做到720min不起火不爆炸。

在很多人忽视的材质安全方面，零跑C16座椅获得OEKO-TEX STANDARD 100认证，材质与婴幼儿奶嘴材质相同，可啃咬，无毒亲肤、耐污耐磨，可以确保全家人的身心健康。

写在最后

过去，在15-20万这个级别，消费者最多能买到配置平平的大五座SUV，但零跑C16却带来了越级的空间舒适性、智能化和安全性。不夸张的说，零跑C16的实力完全够得着25-30万级市场。这也意味着，在20万以内价格带，零跑C16拥有着十分强大的竞争力。

今年1-5月份，零跑汽车共交付新车66580辆，在价格战的背景下，这样的成绩可以说是十分亮眼。如今随着着C16的上市，零跑汽车的销量势必还会冲向更高的水平。