随着新212的亮相以及北汽集团澄清说明,相信大部分人到现在才闹明白212早已经和北汽集团没关系了,只是一家民营企业在生产212这个老古董,而这应该也就是212多年不换代的原因。随着国内“方壳子”浪潮兴起,北京汽车制造厂这家民营企业也看到希望,新212终于出现了。只是如今212已经不仅仅是一款车型,更是一个品牌,同时也带来了全面革新的产品。
从最新发布的实车图中可以看出,全新212在保留经典元素的同时,也融入了现代设计元素。蚌式发动机盖、防空灯、三孔式进气格栅与圆形前灯组等经典设计依旧保留,而前保险杠的外凸设计与牧马人颇为相似,外扩的轮眉与保险杠也设计了伸缩缝,为底盘和车身扭曲预留了空间以避免刮擦。大灯组内部采用全LED光源,配备透镜和圆形灯带,转向灯也采用了LED光源,设计在翼子板上方。
车身侧面呈现标准的“方壳子”造型,配合蒙皮车顶和三段式车窗,给人一种奔驰大G的韵味。车尾设计垂直且简洁,侧开式尾门与外挂备胎彰显了硬派SUV的风格。车身尺寸长宽高分别为4705/1895/1936mm,轴距达到2860mm。
相较于外观,全新212在内饰方面的升级更为显著。内饰面板采用大面积软性材质包裹,提升了整体的豪华感。同时,新车配备了内嵌式全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏,展现了与时俱进的科技感。此外,三辐式多功能方向盘、电子挡把、氛围灯等设计元素也为车内增添了豪华氛围。在配置上,手机无线充电、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动空调等功能一应俱全。
动力方面,全新212将搭载2.0T发动机,最大功率达到252马力,传动系统或将匹配8速自动变速箱。非承载式车身结构与前后整体桥式非独立悬架保证了其越野性能。新车还配备了分时四驱系统、OFF ROAD模式、陡坡缓降、前后两把差速锁等越野配置,加之接近角40度、离去角36度,使其在越野能力上依然保持核心优势。此外,新车还可选装前绞盘、AT越野胎、行李架、牵引资质等配置,以满足不同消费者的需求。
其实对于消费者来说,212不仅有产品更替的问题,品控不到位也是一个顽疾。尤其是对于硬派越野来说“容易坏”要比老产品更难让人接受。当然在售价方面,相信没有包袱的新212也会带来一定的惊喜,很有可能起步价在15万起售,并且将于年内上市并交付。(汽车有文化 蕾子/文)
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