说到大众迈腾，一直以来凭借着可靠的品牌，出众的品质赢得了广大消费者的青睐。而在新能源车大行其道的当下，这样一款经典燃油然又该凭借着怎样的革新在高级轿车市场中脱颖而出呢？今天我们就到店里来看一看，全新迈腾都做了哪些改进。

外观方面，全新一代迈腾的尺寸有了明显的提升，新车长 4990mm、宽1854mm、高1487mm，轴距更是达到了 2871mm。有了这种参数的加持，不但使得全新一代迈腾外观更为大气，车内空间也得到了优化，使得乘客的乘坐更为舒适。

而内饰上，可以说全新一代迈腾的前后座都有亮点，比如在材质上皮质座椅的触感就非常柔软细腻，坐起来的支撑度和包裹性也都不错，店内的工作人员还告诉我说，全新一代迈腾的座椅柔软度相较前款大幅度提升，这点十分值得点赞。

在配置方面，全新一代迈腾不但在前排有腿托和按摩功能，后排座椅还支持电调、通风/加热、按摩等功能，这样的配置与同级别竞品一对比，可谓是诚意满满。

车内外我看了基本看了一圈，虽然全新一代迈腾的表现不错，但诚如文章开头提到的，目前的车市可谓是新能源+智能化的天下，全新一代迈腾作为一款燃油车，除了外观与内饰，在其他方面还有什么样的竞争力呢？

首先在动力上，全新一代迈腾共有1.5T和2.0T两种版本的高功率发动机可选，参数上1.5T版本的最大功率达到了 118kW，峰值扭矩为 250N·m，匹配的是七速干式双离合变速箱，百公里油耗为 5.8L。2.0T 版本的最大功率为 162kW，峰值扭矩 350N·m，匹配的是七速湿式双离合变速箱，百公里油耗仅为6.66L。所以从数据中我们不难看出，全新一代迈腾不论是在动力上还是燃油经济性上相较新能源车都有自己的优势。

同时在智能化方面，全新一代迈腾搭载了一块15英寸的2K中控屏和10.25英寸的仪表屏，再加上11.6英寸的副驾屏和HUD抬头显示功能，在视觉效果与功能划分方面就十分明晰有亮点。

另外，全新一代迈腾还通过与大疆车载合作研发的IQ.Pilot 智能驾驶辅助系统，使得新车更为适用于城市、高速等用车场景。同时实现了诸如自适应巡航、车道保持、拨杆变道、车道内避让以及交通标志识别等L2+级别的智驾辅助功能。

而在我们开车时常用的语音交互方面，得益于科大讯飞的技术加持，全新一代迈腾的交互能力提升明显，不但对普通话的识别能力更优异，对于方言的交互能力也是可圈可点，系统的反应速度也明显更快，完全不输新能源产品的车机系统。

在当下的车市，众多新能源品牌可谓是你方唱罢我登场，当然也有一些品牌历经时间与市场的考验之后匆匆离场。所以广大消费者在选车的时候，仍然有相当一部分人会去选择经典品牌，因为稳重与可靠也是难能可贵的品质。而全新一代迈腾就是一台拥有这样的品牌与品质的经典好车，所以如果您正在考虑入手一台B级车的话，不妨到店里看看吧。

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