最近朋友圈有很多小伙伴都在发领克Z10的照片,作为领克首款量产纯电动车型,领克Z10可谓是很多想要购买纯电动车型的领克粉丝千呼万唤始出来的车型,极氪001最初在领克品牌的概念车,彼时的命名为领克ZERO,而后单独成立极氪品牌,领克ZERO也就变成了极氪001。
而领克品牌也终于迎来了属于自己的纯电产品。
领克Z10处于什么定位?
今年下半年,领克Z10 便会发布上市,所以笔者也简要分析一下领克Z10的产品力和最终的售价,一切的猜测均不负责任哈。
首先是平台,也采用与极氪001、极越01、smart等诸多产品同样的浩瀚架构平台,搭载全域800V高压技术,并且领克Z10定位为中大型纯电轿车,目前领克Z10首批展车,也将于本月将陆续登录各大展厅。
领克Z10的设计源自于领克The Next Day概念车设计,其实领克07的设计也能够看出领克2.0的设计语言的风格,只不过领克Z10更独树一帜,尤其是贯穿式竖向灯带的断点式设计,还是独具一格的。
而在车身尺寸方面,领克Z10长宽高分别为5028/1966/1468mm,轴距为3005mm,轴距和极氪001相同,车长比极氪001更长,但宽度和高度均低于极氪001,所以可以理解为极氪001为猎装轿车,而领克Z10更是一台纯粹的运动型纯电C级轿车。
目前可以知悉的是,领克Z10将会继续采用Flyme Auto车机系统,和极氪001的全栈自研的全新方案并不相同,所以这也是领克Z10和极氪001相对较大的差异化的产品点,无论是Flyme Auto还是极氪目前自研的全新UI逻辑,其实体验感都能达到当前行业的第一梯队,只不过有一些逻辑上和操作上的差异而已,正所谓萝卜青菜各有所爱。
而根据目前的产品信息,领克Z10座椅也可以配备Nappa真皮材质包覆,并且后排座椅也同样支持通风、加热、按摩功能,和领克07算是同样的配套设施,同时配备哈曼卡顿音响系统,并且内置头枕扬声器。
而在动力方面,领克Z10双电机版前后双电机功率分别为270kW和310kW,单电机版本也有两种功率可选,分别为单电机310kW和200kW,底盘部分,领克Z10也配备双腔空气悬架和CDC电磁悬架等装备。
所以从目前的参数和配置来看,领克Z10确实是将产品力拉满了,但笔者认为,应该很多配置都是在选装的配置清单中,按照目前的市场趋势来看,领克Z10的竞品车型就是小米SU7、智界S7、智己L6等,虽然车型定位有一定的差别,但价格应该不会相差太大,所以笔者认为,领克Z10的起售价格,很可能与小米SU7雷同,大概21-22万元之间。
最后想问一下大家,大家觉得领克Z10定价多少,才会愿意购买呢?
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