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长安马自达MAZDA EZ-6正式下线,树立合资新能源价值标准
2024-07-19 01:01 8710次阅读

汽车头

爱车谈车在读博士,DIOS车评联盟成员之一。

7月17日,长安马自达首款基于纯电动平台的B级轿车——MAZDA EZ-6在南京工厂下线,并签署新能源项目的合作协议。长安马自达的发展迎来了新的里程碑。


作为合资新能源轿车中的旗舰产品,EZ-6的智能功能备受与会嘉宾好评。陈之常市长亲自观摩了EZ-6的循迹倒车、遥控泊车和自动泊车演示。那么新车具体有哪些亮点值得大家关注?

外观设计上,EZ-6汲取了紧凑型跑车概念车“MAZDA ICONIC SP”的设计理念,展现了轿车的美感与酷炫风格。车头部分延续了马自达家族独特的“魂动”设计语言,呈现出动感且富有张力的外观。封闭式前格栅设计突显了其新能源车的身份,而“发光的MAZDA之翼”与发光车标不仅增加了辨识度,还提升了前脸的科技感。前大灯组设计犀利,与车身整体线条融为一体,强化了车辆的运动感。

车身侧面的设计流畅且富有动感,彰显出轿跑车的特质。腰线从前轮眉延展至尾灯,形成强烈的视觉效果。双色铝合金轮毂不仅提升了美观度,还减轻了车身重量,改善了能效。尾部的贯穿式尾灯设计,在两侧增加了四个圆形灯,体现了马自达的独特风格。尾灯与可变形电动尾翼协调配合,呈现出简洁而优雅的尾部造型。此外,EZ-6在细节处理上也表现出色,例如后视镜和门把手均采用了低风阻设计,进一步降低了能耗。

内饰设计上,EZ-6注重驾驶者的操作便捷性和乘坐者的舒适度。首先,简洁且富有层次感的中控台设计,使各功能区划分明确,驾驶者可以在行驶中轻松操作。其次,车辆配备了14.6英寸的高清触控屏,搭载7纳米制程的高通骁龙8155芯片,支持13种智能座舱情景模式和64色氛围灯。与此同时,手势控制和中控台上的3D车模进一步增强了用户体验,集成了多媒体娱乐、导航和车辆设置等多项功能。

驾驶控制方面,长安马自达EZ-6提供多种驾驶模式,除了ECO、Comfort和Sport模式外,用户还可以自定义驾驶模式。除此之外,车辆配备的智能电动尾翼可根据车速和用户偏好进行个性化设置。值得关注的是,EZ-6搭载了4颗百万像素高清全景摄像头和12颗高性能超声波雷达,能够识别各种类型的停车位,包括垂直、水平、斜向和无车位线等。其智能泊车系统具备自动泊车、遥控泊车、遥控进出、远程智能泊车和循迹倒车五种功能,为用户提供智能便捷的泊车体验。

写在最后:作为马自达与长安汽车紧密合作的最新力作,EZ-6不仅延续了马自达独有的设计风格和卓越的驾驶乐趣,还融入了长安汽车在全球领先的电动化和智能化技术。新车不仅令人信服地保留了马自达的经典魅力,同时通过整合先进的电动和智能技术,为用户带来了更先进、更智能的驾驶体验。

# 长安 # 马自达

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