2024年上半年，客车出口市场格外的火热。

中国客车统计信息网最新数据显示，2024年6月份，中国客车（3.5米以上）出口总量为5723辆，同比增长30.2%，环比增长5.36%。1-6月份，中国客车出口总量为27551辆，同比增长39.3%。

看得出来，在去年同期基数较高的基础上，客车出口仍然保持了较高的“双增长”。这样的表现令人欣喜。而在这份出色成绩的背后，有不少车企也都发挥出了关键作用。

那么，2024年上半年客车出口市场的表现是否能延续？上半年的表现又有哪些车企在强势助攻呢？接下来，请看具体数据。

6月：海格金旅角逐激烈 欧辉同比暴增

从单月角度看，2024年6月，客车出口市场销量排名前十的企业依次为：宇通客车、厦门金龙、中通客车、苏州金龙、金旅客车、福田欧辉、比亚迪、一汽解放、安凯客车、江铃晶马。其中，宇通客车领跑行业，以1579辆的出口量稳居冠军宝座，并实现了42.2%的同比增长，13.8%的环比增长，市场份额为27.6%。第二名的厦门金龙6月客车出口销量为866辆，同比增长41.7%，环比增长1.4%，市场份额为15%。

除了前两名，前十强中的其余8家企业6月客车出口销量均在700辆以下。其中，中通客车位居第三，出口销量为650辆，同比增长4%，环比增长5.7%，市场份额为11.3%。苏州金龙（海格客车）位居第四，出口销量为601辆，同比增长44%，市场份额为10.5%。位居第五的金旅客车紧随其后，出口销量为600辆，环比增长9.7%，市场份额为10.5%。从数据上可以明显发现，金旅客车和苏州金龙的角逐比其他车企之间更为激烈，二者仅有1辆之差。

整体来看，2024年6月，客车出口市场前十强企业中，有8家企业实现同比增长，助推了这一市场持续向上的发展态势。这其中还不乏一些潜力较高的企业。比如，福田欧辉是前十中同比增幅最高的企业，增幅高达1126.5%。安凯客车的同比增幅也实现了翻倍，达到了161.5%。环比增长的企业则至少有6家。其中，比亚迪业绩提升飞速，环比增幅是前十中最高的，达到了97%。值得一提的是，宇通客车、厦门金龙、中通客车、福田欧辉和比亚迪等5家企业还实现了同比环比“双增”。由此可见，主流企业对客车出口极为重视，整个客车出口市场仍在升温。

1-6月：宇通强势夺冠，金龙跃居第二

从累计角度来看，2024年上半年，客车出口市场销量前十的企业依次为：宇通客车、厦门金龙、中通客车、金旅客车、苏州金龙、亚星客车、福田欧辉、江铃晶马、比亚迪、安凯客车。其中，宇通客车依然是遥遥领先，销量达到了6500辆，同比增长58.3%，市场份额为23.6%。特别是市场份额，在之前已经占比较高的情况下，仍然提高了1个百分点，可见宇通客车的不俗实力。

厦门金龙位居第二，虽然销量与第一名的宇通客车相差甚远，但其3741辆的客车出口销量在前十中仍然是亮眼的存在。而从同比增长16.40%，市场份额为13.58%的数据中，也可以看出其发展势头强劲。中通客车以3533辆的出口量紧随其后，同比增长76.5%，市场份额为12.8%。

除了前三名，前十强中的另外7家企业上半年出口销量均在3000辆以下。其中，金旅客车排名第四，出口2859辆，市场份额为10.4%。苏州金龙（海格客车）位居第五，出口2634辆，同比增长9.6%，市场份额为9.5%。

从发展潜力上看，2024年上半年客车出口销量前十强中，有8家企业实现同比增长，并出现了不少增幅在三位数以上的企业。其中，江铃晶马增幅高达260.7%；安凯客车增幅高达184.4%；福田欧辉增幅高达161.7%；亚星客车增幅高达155.8%。

总体来说，2024年上半年，头部企业站位稳定，排名靠后的企业也有“爆发”的潜力。下半年，大家是否还能在业绩“高位”的情况下，持续实现突破？