以前网上流传一种说法叫“好的日系车,国内根本买不到。”譬如北美市场销售的马自达CX-90曾一度让国内日系粉丝们眼馋,可惜迟迟不引入。不过随着市场竞争的升级,马自达也不再保留,近日网上就流传了一组马自达全新SUV的路试谍照,从车身尺寸和前脸、大灯等细节来看,该车型很有可能是CX-90。
北美版的CX-90可是一款尺寸超大的SUV,它轴距达到3119.12mm,比理想L9还要长,搭载3.3T 直列六缸动力和2.5L混动系统,在动力规格和尺寸上,是马自达阵中妥妥的旗舰级车型。
早在去年,就有消息称长安马自达将导入J90A与J90K两款新车,J90K或就是海外的CX-90,国产版车型预计今年年底在国内首发亮相。
售价方面,CX-90在北美地区的价格并不便宜,3.3T车型售价3.7845万美元(约合人民币27.3万元),2.5L混动车型售价4.9945万美元(约合人民币36万元)。当然这个价格仅做参考,毕竟3.3T六缸动力国内大概率不会引入,而混动车型这个价格,在国内也没啥竞争力,国产的话大概率会用新的动力配置和售价。
超大的尺寸为CX-90提供了更多更灵活的空间布局,北美版除三排7座位布局外,还有一款8座布局。不过8座车型在国内不享受节假日高速免费,似乎引入意义不大。
CX-90作为旗舰车型,内饰也非常豪华,中控台用了大量的翻毛皮材质包裹,中控屏尺寸升级至12.3英寸,换挡机构也更新为电子挡把,空调控制依然保留了实体按键。
总体来说,CX-90在尺寸和空间上还是有市场需求的一款SUV,但关键是它进入国内会搭载哪种动力系统?如果能搭载插混动力,同时将售价降低,凭借不俗的颜值和精致的做工,相信还是有市场的。
N点评
有网上传言称马自达或退出中国市场,不过结合全新电动车的上市,以及而此次CX-90这款旗舰SUV引入传闻,这表明马自达还将继续深耕中国市场。马自达SUV在家用层面还是相当不错的,设计审美更符合国内消费者需求,CX-90若真用上插混动力,把售价降低,还是可以和国内新势力一拼的,你们说呢?(图:网络/文:欧阳)
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