增程式汽车近来“风很大”。

根据相关数据显示，在2024年1-6月中国增程式汽车累计销量达46.9万辆，同比增长124.2%，身为市场“新风口”，在竞争节奏极快的中国市场，随着越来越多的汽车品牌开始入局，增程式汽车也称得上是“遍地开花”。

但在汽车领域，任何新兴的技术路线都需要不断的调整与更新换代才能够达到比较理想的状态。比如常规的增程车往往存在怠速噪音大、馈电动力衰减严重等问题，好在为了给用户提供更好的体验，总有人喜欢研究问题并解决问题。近日，刚刚以135亿入股华为引望成为第二大股东的阿维塔，便正式发布了一项新技术——昆仑智慧增程。

“静谧之星”认证，怠速声压35.7dB

通常“静谧”是电车的优势，虽然增程式汽车大部分时候也以电驱为主，但构造上相较于纯电产品，多了台充当“充电宝”的发动机，在低速、怠速状态下，或是在馈电状态下发动机声音上的存在感会比较明显。

为了优化NVH，昆仑智慧增程使用可预先建立机油压力实现无延迟润滑的电子机油泵取代传统机油泵，从而有效避免噪音产生，还能对发动机的机械结构起到一定的保护作用。

同时打通与智能座舱之间的纽带，通过导航更合理的预判前路来调整电与油的使用时间，确保在拥堵路段等怠速状态下电量充足，享受纯电同款静谧质感。而发动机本身也使用了停机活塞主动控制技术、降摩擦及降噪技术等，从源头控制噪音。身为“静谧之星”认证获得者，可让怠速充电车内声压控制在35.7dB。

在足够安静的环境中无论是后排“眠一会”还是开车都会有个好心情。

高效电驱，馈电0-100km/h 5.8s

性能层面，增程式汽车过去常因馈电动力变弱而被人诟病。阿维塔昆仑智慧增程使用宁德时代9C峰值放电倍率（低电量7.7C）的39kWh神行超级增混电池解决释放性能，馈电0-100km/h仅5.8s。

另一方面，昆仑智慧增程则采用集成度超高的七合一电驱以及背部直冷电机方案带来更具效率的动力系统，持续性能提高12%。

同时为电驱引入转子温度神经网络估算模型，通过不断的训练提升温度估算精度实现智能温控，即使连续25次零百加速动力依然不衰减。而通过智能油电控制，昆仑智慧增程发动机和发电机之间高效匹配区间大于90%，不仅可做到根据路况进行动力系统的自适应调整实现全地形能力，还能精准识别驾驶者意图优化操控，加上全域能量智慧妙控系统实时调节扭矩降低“补电”、制动频次，不仅开车更轻松，坐车也不容易晕车。

神行电池3C闪充，补能仅需15min

除此之外，昆仑智慧增程还解决了传统增程结构补能效率低的短板。

一方面是热效率44.39%、压缩比15:1的发动机可将1L油转换成3.63kW电，另一方面神行超级增混电池本身具备3C峰值充电倍率，电池电量从30%-80%的补能过程只需要15min。

据悉，2025年阿维塔昆仑智慧增程预计还将搭载10%-80%仅需15min的52.4kWh神行4C超级增混电池，补能效率进一步进阶。值得一提的是，昆仑智慧增程支持加注92号汽油，身为“不挑食的好宝宝”，在经济性以及便捷性层面，相较于其他高端增程产品都更“香”。

写在最后：身为华为、长安汽车、宁德时代联合打造的产品，阿维塔造智电汽车的优势正在日益凸显，此次发布的昆仑智慧增程不仅从动力机械结构上解决了一些传统增程车的短板，更能够协同智能科技，全面优化整车NVH、经济性以及效率，可谓将增程技术的“含金量”带到了另一个层次，随着阿维塔的持续发力，或许中国高端新能源市场格局将再度迎来颠覆。