途昂Pro来了，继帕萨特Pro上市后，上汽大众继续在车系中增加Pro系列车型。途昂Pro申报信息已出现在工信部申报名录上，说实话第一眼看到该车，还真没认出来，外观对比现款途昂变化实在太大了。

该车大胆采用了类似新能源车的封闭式前脸，配合隐藏式门把手，外观变得更加清爽，光滑的车身表面也能大大降低风阻。大灯结构设计也得到更新，采用全新贯穿式前灯组，内部还采用虚线式设计排布，中间的大众LGO也会带有发光功能，形成新的灯光效果。

侧面的线条非常舒展，和奥迪Q6高度相似，特别是C柱的设计加入了镀铬饰条，档次高上来了。这个车身侧面还是很好看的，大气而不失优雅。

车身尺寸方面，途昂Pro的长宽高分别为5158/1991/1788毫米，轴距为2980毫米，车身三围数据有小幅提升，但轴距相比现款没有变化。

另外新车的尾标改为“450TSI”，表明途昂Pro将搭载全新动力。根据申报信息，全新大众途昂Pro将搭载型号为“DYN”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率200千瓦，最高车速200公里/小时。从动力数据来看，途昂Pro 450TSI版本的动力参数介于现款380TSI车型与530 V6车型之间，由此推测，其售价也有可能在现款380TSI车型之上。

作为参考，现款在售大众途昂的指导价为24.9万元起，途昂Pro起售价很有可能在30万之内起步。

N点评：参考大众帕萨特、大众途观L的换代策略，全新大众途昂Pro预计会与当前一代大众途昂同堂销售。新车外观变化很大，更加新能源化，动力上也得到升级，这将拓展途昂车系的受众群体。在保持现款车型市场受众的同时，拓展新的用户群，这样的产品设计思路在途观L Pro、帕萨特Pro等均有出现。更新能源的外观，意味着途昂Pro竞争对手将转为理想L系列等新势力车型，你们觉得途昂Pro如何？（图：网络/文：Gerald）