- 现代汽车 IONIQ 5 N·起亚 EV9 GT-LINE的动力系统被评选为沃德“2024十佳发动机”。

- 该动力系统以优秀的动力性能、续航里程、尖端的驾驶技术等，获得高度评价。

- 自2008年捷尼赛思4.6L Tau发动机首次获奖以来，现代汽车集团已累计18次斩获十佳发动机奖项。

近日，现代汽车IONIQ 5 N和起亚EV9 GT-line(以下简称 EV9)的动力系统获得了沃德评选的"2024 沃德十佳发动机及动力系统(Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems)"奖项。值得一提的是，这不仅是首次两款基于E-GMP平台的纯电动汽车同时获得认可，也是继2022年IONIQ 5和2023年IONIQ 6之后，现代汽车集团电动化专属平台E-GMP连续第三年获得认可，向全世界证明了最高水平的电动化技术能力。

IONIQ 5 N的动力总成系统荣获沃德十佳发动机奖项

自 1995 年以来，美国权威汽车媒体《Wards Auto》每年都会评选出“十佳发动机”，由于其在全球范围内获得的高度认可，该奖项被誉为汽车动力总成技术领域的“奥斯卡”。随着动力总成领域电动化趋势的快速发展，沃德(Wards Auto)从2019年起将奖项名称由"十佳发动机（10 Best Engines）"改为"十佳发动机及动力系统（10 Best Engines & Propulsion Systems）"。

今年是《Wards Auto》成立30周年，沃德评审团从性能、销量及技术方面，对美国在售新车的34个动力总成系统进行综合评估，最终评选出10个动力总成系统。IONIQ 5 N和EV9的动力系统凭借卓越的驾驶性能、单次充电的续航里程以及先进的驾驶相关技术而获得高度评价，并跻身十佳发动机之列。

凭借高性能四轮驱动系统，IONIQ 5 N的前后电机综合输出功率达 478 kW（650马力，e-N驾趣增强模式下），最大扭矩达770 Nm（78.5 kgf-m，e-N驾趣增强模式下），并采用84.0 kWh高功率电池和高性能电动汽车专用热管理控制系统等多种高性能电动汽车专用技术，从而具备卓越的驾驶性能。

EV9配备了99.8 kWh的大容量电池，单次充电可实现长达501km的续航里程，并具有创新的电动化功能，如400/800V多倍快速充电平台、V2L对外供电技术，以及宽敞的乘客空间和多样化的第二排座椅选择。

“很高兴现代汽车集团电动化专属平台E-GMP的动力系统连续第三年入选十佳发动机和动力系统，凭借卓越的电动化技术获得认可。”现代汽车集团发言人表示：“E-GMP平台出色的驾驶性能、单次充电的续航里程和快速的快充速度，将为客户提供更加完美的电动汽车体验。”

随着IONIQ 5 N和EV9的最新获奖，现代汽车集团在动力总成领域展现出了强大的技术实力。自2008年第一代捷尼赛思（BH）的4.6L Tau汽油发动机以来，现代汽车集团累计斩获18个十佳发动机奖项。其中，现代汽车IONIQ 5和NEXO等车型搭载的电动化系统曾十次获奖，进一步巩固了现代汽车在全球环保汽车市场的地位。

与此同时，IONIQ 5 N和EV9凭借强大的产品竞争力，受到了全球媒体和消费者的一致好评。IONIQ 5 N树立了全球高性能电动汽车的新标杆，在2024年世界年度车型评选中荣获“世界年度性能车”大奖，并凭借出众的产品品质屡获各项大奖，包括2023年英国Top Gear大奖年度车型、2024年Top Gear电动汽车大奖最佳Hot Hatch电动汽车、2024年美国Car and Driver年度电动汽车等。

EV9荣获了世界三大汽车奖项中的两项，包括2024年世界年度汽车和2024年北美年度汽车，彰显了世界一流的产品品质，并在全球范围内获得了多个知名汽车大奖，包括2023年红点奖、2024年德国年度豪华车、2024 年英国年度汽车、2024年iF设计奖、韩国汽车记者协会年度SUV和韩国汽车记者协会年度电动SUV。

此次获奖，进一步彰显了现代汽车在电动化领域的卓越实力。值得一提的是，今年8月IONIQ 5 N正式上市，以高性能与电动化技术的相互融合，为中国消费者带来不一样的电动驾趣！未来，现代汽车将不断加码电动化赛道，推动“Hyundai Way”战略的落地实施，同时也将进一步扩大在华电动化事业版图，打造更多满足中国消费者需求的电动车型。