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9月—12月买车,防着这5款车降价
2024-09-16 17:14 1.8万次阅读

图说汽车

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比亚迪宋Pro DM-i


第二代比亚迪宋Pro DM即将上市,预计9月23日登场,借由年度改款,完成第五代DM技术的更新和外观设计的调整。可以看到全新国潮龙颜前脸上车,对比老款更显时尚和质感。而第五代DM技术的搭载,也让综合续航突破了1500km,用车成本更出色。

新款上市,老款势必会有价格的让步,而我们今天要讨论的事,比亚迪宋Pro DM会不会在新款上市直接把价格打下来,比如进入到9.98万,或者在年底的时候拿出这个力度,刺激年底销量攀升。

因为现如今燃油车领域已经开始给压力了,大众途岳新锐限时一口价,7.99万起,而且油耗表现也是媲美插混车型,用车成本方面表现不输给新能源产品,对潜在用户群体来说也有不小的吸引力,宋Pro算是比亚迪架构中和途岳新锐价格非常接近的产品,也存在一定差距,而且宋Pro其实现如今终端就有一万多的降幅,不如把降幅拿到明面上来,更有冲击力。

比亚迪汉DM-i


比亚迪汉DM刚完成全新年款更新上市,为什么说年底之前要防着它降价?目前新车对比老款车型门槛是下调了4K,理论上来说,短时间内它的价格应该不会变动了才对。

主要是市场环境影响和品牌自身产品体系调整之下,汉DM可能会迎来新一轮的价格调整。

第一个原因就是市场大环境影响,尤其是竞品,我们可以看到目前燃油车B级车领域产品价格整体都有调整,韩系车代表K5和索纳塔都齐齐进入到13万价位区间,这仅仅是起售价。后续根据市场反馈终端还有不同程度降幅也不是不可能。而且帕萨特/雅阁和凯美瑞终端其实也维持在13、14万上下的裸车入门价格,在20万内市场掌握定价主动权的比亚迪汉,很有可能会跟进。

第二个原因就是比亚迪自身的产品架构体系布局和后续规划,比亚迪即将带来汉L,定位和售价都要高于现款的汉,我们可以参考一下宋L以及秦L的定位和定价策略,不排除在年底年初汉L亮相之际,汉DM价格随之调整,为汉L让出定价区间,可以期待一下。

问界M7


如果阿维塔07价格进入到20万出头,那么对问界来说会不会收到影响?答案显而易见,毕竟两个品牌华为智驾含金量都很高,甚至说是构成品牌标签和属性的关键一环。尽管问界M7定位更侧重于家用,并且能够提供6座版本,选择更多样化,阿维塔07则侧重于运动年轻时尚群体,但两款车售价相近,免不了会有对比和选择。

问界M7目前是24.98万起售,和理想L6同价,阿维塔07还没公布售价,很大概率会进入到21万价位区间,最高不超过23万,因为一旦超过23万,那阿维塔07所有的优势都不复存在,同品牌可以选择阿维塔12,不同品牌可以看理想和问界,所以阿维塔07的定价非常关键。而如果不是盲目定价,选择在了21-22万这个价位区间,凭借阿维塔的设计,问界M7也得感受到压力,毕竟阿维塔07也有增程和纯电,而且入门版的问界M7也没有华为ADS 3.0,所以我们可以期待一下,年底前问界M7可能会以降价促销的形式,回到22.98万这一价位区间。

小鹏G6


不能否认,从性价比角度出发,其实小鹏G6是一款不错的产品,有高阶智驾,全系800V平台,CLTC纯电续航里程也能有580/755/700km三个版本,并且提供单电机后驱和双电机四驱两种模式,前双叉臂+后五连杆独立悬架,还有超1000+的配套充电站等基础设施建设。关键是价格门槛不断高,入门车型19.99万起,终端有不到2万的降幅,综合性价比表现出色。

不过小鹏G6短板也很明显,就是颜值。小鹏MONA M03大获全胜,也从另一个角度反映了小鹏的设计有多么拖后腿,如果G6能换一套风格,可能早火了。而且因为智己LS6的上市,在智驾/中大型/纯电SUV领域,又有了强劲的对手,智己LS6的门槛也在20万上下,后续终端给出优惠,小鹏G6就更没有优势可言。因为官降两万的活动已经结束了,现如今只是靠终端降幅保持在不到2万上下,所以很大可能年底年初之际,继续以官降的形式给出新的优惠。

哪吒L


哪吒L算是另一种意义上的“高开低走”,上市初期凭借出色的产品力本身,以及红衣教主周鸿祎的引流,哪吒L一时间的热度不低,订单甚至达到了3万辆。但是纵观这几个月的销量走势,4月1768辆,5月3732辆,6月5283辆,7月5628辆,8月3842辆。能够明显看到,哪吒L的销量在经历过短暂的“辉煌”之后,再次趋于平庸。而辉煌也只是相对的,只看数据,它辆爆款阵营都算不上。

哪吒L在8月销量下滑有几个原因,一是传统车市淡季,消费需求将会在9月和10月集中释放,8月销量收到影响。二是哪吒产能不足,尽管CEO一再强调加班加点生产,但目前来看6月和7月的交付量也不算高,很有可能流失部分潜在用户群体。而且3000多的销量数据,也会进一步影响后续观望用户的选择。还有一点不能忽略的就是,哪吒换个设计迫在眉睫,参考零跑现如今的设计风格,消费者还是倾向于大气耐看的设计,而不是哪吒L这种看似运动实则和美感也不太搭边的产品。最后,哪吒L现如今终端已经有一万多的降幅和优惠,随着年底将近,降幅会进一步拉大,甚至很有可能变成官宣,毕竟短时间内哪吒也拿不出另一款哪吒L。

# 车型导购 # 小鹏 # 大众 # 途岳 # 小鹏G6

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