提起国民代步神车,想必定然绕不开几年的时间里,交付量超过百万台的五菱宏光MINIEV,也正是这台车,彻底带动了国内电动代步出行的风潮,以至于后续的很多产品,或多或少都有宏光MINIEV的影子。
宏光MINIEV连续28个月蝉联中国品牌纯电汽车销量第一,7度登顶全球新能源单一车型销量冠军,单月最高销量突破了7万辆,在2022年期间,该车年销量达到了55.4万台,月均4.6万辆,一辆起售价不到3万元的纯电小车,创造了一个车市神话。
宏光MINIEV为啥能够一炮而红?可以说它是赶上了天时地利人和,在那个时代宏光MINIEV开创了廉价纯电小车这一细分市场,而五菱对它的定义是“人民的代步车”,不到3万的售价确实便宜,而且不光购车成本低,用车成本也很低,小巧的车身停车也很方便,花几万块就能买到能够合法上路的纯电动车,对于日常上下班代步的用户非常有吸引力。
不过随着市场上竞争对手的不断涌现,如长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫等车型的相继推出,给宏光MINIEV带来了很大的冲击,尤其是这些竞品车型五菱是外观内饰配置甚至价格都跟宏光MINIEV相差无几,加上消费者对于廉价代步微型车的需求开始下降,今年1-8月,五菱宏光MINIEV累计销量仅125514辆,相比2022年1-8月销量下滑51.66%。
近日,上汽通用五菱官方发布了全新宏光MINIEV官图,外形最大的变化是整体造型更像是小号的五菱缤果,并且还采用了四门布局,不过两门版车型依然得到保留,全新宏光MINIEV基于天舆架构S平台打造,定位为A00级微型电动车。
全新宏光MINIEV的车身轮廓变得更加圆润,日行灯融合在大灯组内部,充电口布置在前脸LOGO盖板内,新车也将提供双色车身可选,车顶有黑色和白色两种。此外新车还可以选装车载ETC。
车身尺寸方面,全新宏光MINIEV的长宽高为3256×1510×1578mm,轴距2190mm,车长较第三代宏光MINIEV增加19.2厘米,两门版与四门版车型尺寸相同,均采用四座布局。
动力方面,全新宏光MINIEV两门版和四门版均搭载30kW电机,和现款高功率版保持一致,也与两门版车型动力相同,最高车速为100km/h,搭载磷酸铁锂电池。
写在最后
宏光MINIEV创造过销量神话,不过这个级别的车型虽然市场火爆但利润率较低,所以很多车型推出这个级别的车型大多都是赔本赚吆喝,全新五菱宏光MINIEV在外观和尺寸上的升级,以及动力系统的稳定表现,使其在微型电动车市场中还是具有一定的竞争力,不过新款车型的价格预计也会稍微有所上调。
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