第五代胜达上市以后，开启了5000公里的长途试驾真实测评。《E汽车》有幸参与到最后一站的测试，从乌鲁木齐出发，沿途穿越独库公路，最终抵达伊宁。

这一路，我们爬雪山、过草原、走高速、穿乡道，直面高海拔的盘山公路、平原高速、戈壁沙滩等多种复杂路况体验。在胜达的陪伴之下，稳稳地抵达终点。

整个过程，我们和胜达一起欣赏新疆美如油画的风景，探索不一样的轻野生活，深度地感受胜达的产品魅力。在这里，《E汽车》将为大家细数胜达的“七宗罪”，以便大家也可以认识胜达这台车。

一宗最：最时尚的方盒子

当方盒子成为越野圈的流行时，胜达也赶上了这一波时尚，甚至更多了一些时尚。

比如，当下的硬派越野往往采用“方盒子”+“圆灯”的造型设计，以显示其越野的产品属性；而第五代胜达虽然有大量的H型设计元素，使其整体看起来如岩石一样硬朗，但是，北京现代却没有将胜达往纯正的硬派越野方向设计，反而增加了一些“赛博朋克”“城市像素”以及“复古元素”，不仅给车迷提供了隐藏的惊喜，更向广大用户展示了这是一款可以满足多元生活的神器。

就像爱吃肉的我每一次看见胜达H型的头灯和尾灯设计，都感觉那是一根大骨头。而爱健身的试驾搭子却说：“那明明是一个杠铃。“但不管像什么，我们都能从自己偏爱的物品中找到相似性，这不恰恰也是我们对胜达的偏爱嘛。

二宗最：最合理的座椅布局

第五代胜达共计提供三种座椅布局形态——5/6/7座，配合4/3/2/1座椅形态，达到同级有史以来最多种座椅布局，不仅能够为用户提供日常所需最多的宽适5座，还能为二胎家庭提供布局更合理的舒享6座、以及满足更多人员乘坐需求的百变7座，以满足更多家庭的多元化产品需求。

这里需要明确的是，我们驾驶的那台胜达是售价26.88万元的顶配车型，它也是一台六座车。在整个试驾过程中，我们不止一次的感受过这种六座布局的合理性。比如，我们车上一共四个人，每一个人都可以分到一个超级舒适的座位，剩下的空间不仅能安置行李，还有大量的冗余，使得整个旅途都很是愉悦。

三宗最：最舒适的前排

如果说，汽车最原始的属性是驾驶；那么，第五代胜达给你的则是最舒适的驾驶，其主副驾均配备一键舒享的零重力座椅，采用原装进口Nappa真皮，共有18向电动调节（主驾18向/副驾10向），含括靠背电动调节、通风加热、舒适软枕、老板键（仅副驾）、按摩功能、座椅记忆以及带电动腰托4向、腰部两侧支撑、坐垫两向支撑（主驾独有），用户可轻松缓解驾乘疲劳。

更重要的是，这款零重力座椅可以一键开启人体最舒适的坐姿。它不仅基于人体工程学设计，并且参照航空级别无重力原理，使人体上半身与大腿之间呈134°，大腿与小腿之间呈120°。科学研究表明，该姿势是人体极度舒适的角度，可以让乘客畅享真正意义上的“无重力”舒适体验，在车上也能享受高端SPA。

四宗最：最贴心的二排

因为二排座椅采用独立设计，第五代胜达同样可以为二排乘客提供更好的乘坐体验。

首先，它的二排座椅也采用Nappa真皮材质，并搭载全球首创的7°坐垫模式。当启动放松模式时，坐垫向上轻微翻起7°，靠背同步向后倾斜39°，为二排乘客带来行驶中最放松的110°坐姿；其次，它的二排拥有1075mm的腿部空间，可以让乘客获得更加宽松的活动空间；第三，它的二排座椅配有一键电动放倒及复位、靠背电动调节、二排一键收起、座椅加热和飞翼式头枕等功能，可以为乘客带来前所未有的放松感；第四，后排隐私遮阳帘的存在，为后排乘客提供了更加私密的空间，休息或者临时救济在车内换衣服也会更加方便；再加上，6座比7座分布更加均匀，且两侧均有独立扶手，在极速过弯等动态场景下，可以为乘客提供更好的支撑性。

另外，第五代胜达的主副驾座椅背后，安装有多功能隐藏挂钩、以及USB和 Type-C的充电口，也为后排乘客提供极致便利性。同时，为了方便后排乘客使用中央扶手箱的储物空间，第五代胜达设计了同级独有15.4L超大中控储物盒，可实现双向、三种开启方式，即便是后排乘客也可以很便捷的使用中央扶手箱。

如此多的组合拳下来，整体使用感受便是“短途轻松，长途不累”。

五宗最：最宽松的三排

第五代胜达的第三排同样可圈可点。

首先，因为方盒子的造型、以及车内头部上方顶部有凹槽设计，第五代胜达的三排实现了978mm的头部空间+761mm的腿部空间，相较于同级的其他竞品，空间优势更加明显；其次，胜达的第三排乘员的头部，距离后风挡距离也远，安全性上也更加有保障；第三，第五代胜达的三排座椅有14°靠背调节，相较竞品能更好放松腰部与背部疲劳。

另外，第五代胜达D柱配备的角窗也提升了通透性，并配有独立空调、阅读灯和儿童座椅安全锁等功能，即便是小朋友坐在三排，也可以很好地享受车载时光。

六宗最：最大的后备箱

我们一车四个人，共计携带3个行李箱，4个书包，以及水、应急物资等若干。当我们把第三排座椅放倒的时候，这些行李甚至显得车内空间很是宽阔。

据了解，第五代胜达以露台式设计方向对车辆空间进行升级，实现车内空间最大化，后备厢宽度及高度达同级领先的1275mmx812mm。当第三排座椅完全放倒，即可与后备箱形成平面空间，整体储物空间达到2046L，可容纳3辆山地自行车、4个高尔夫球包、4个波士顿包等。

另外，胜达的感应式电动天幕尾门的开启角度超过了直角，这种设计不仅提高了储物的便捷性，对于行李箱、婴儿推车、以及载物过高时的装载都更友好，还为用户提供了更广阔的视野，满足一个家庭从城市到户外，从单用到多用的多场景使用体验。

七宗最：轻野旅途的最佳拍档

“你只管踩油门，剩下的交给胜达”。是三天的测试中，胜达给予的安全感。2.0T+8AT 高效动力组合，不仅为你提供澎湃的动力，且更省油、更省心；HTRAC全时四驱系统，地形模式更全面、动力管理更精准，轻松应对各种轻野户外路况；21英寸铝合金轮毂，搭配倍耐力最新出品、专门针对SUV推出的蝎子MS系列轮胎，更好的提升经济性与舒适性。

同时，它有同级独有的双色真皮HOD感应方向盘，当开启ADAS辅助驾驶功能时，搭配直接式握感系统、加热功能以及HOD离手安全提醒功能，保障用户安全；它有旋转式电子怀挡，减少视线转移、便于盲操的同时，极大延展中控空间；它有双12.3英寸全景曲面屏，更符合人机视角，易于驾驶员快速读取信息；它有HUD抬头显示，无需驾驶员转移视线，多种驾驶信息一览无余。这一切的组合，让驾驶变得更安全、简洁、易操作。

它有12个BOSE环绕式音响，支持F-OTA，身临其境般的音色，可在线更新的体验；它有基于人机智能化设计的空调系统，无论控制还是体验都更称心；它有智能化的自清洁功能，10分钟即可将空调冷凝器上残留的冷凝水进行干燥，抑制霉菌滋生，有效减少空调异味；它有行业首创杀菌装置，可对手机、口罩、湿纸巾、手帕、钱包等随身物品进行10分钟/次的紫外线杀菌，杀菌率高达99.99%。这一切的组合，则让旅途更加舒适。

另外，它还有隐藏式攀岩把手、户外电源等配置中，不仅彰显着设计师对“户外创作”的期待，更召唤着用户朋友们一起去打开更多生活方式。

总结：

作为现代汽车的第一款SUV，胜达自2000年首次亮相以来，已经拥有20余年历史传承，历经五次迭代，在全球范围内收获近570万用户的支持。

如今，第五代胜达全方位焕新，它兼具硬派越野的造型设计和高级舒适的驾乘空间，在城市家用舒适出行和户外游玩/轻越野的双重用车场景间转换自如，全面满足时下年轻家庭用户对高品质出行生活的探索与追求。我们可以预测，它应该会在新的赛道上收获更多家庭用户的喜爱。