谈起蓝电,似乎不少的人都挺陌生,但提起母公司赛力斯。相信各位都能想到那台经典的问界M7,但蓝电,主打的是10-15万级别的市场。而本次焕新而来的蓝电E5 Plus。能不能“花小钱办大事”?
蓝电E5 PLUS可以看作是一款E5的升级版,在外观风格和内饰上都有着很大的提升。前脸风格依旧是非常经典的新能源风格,封闭式中网、贯穿灯带,E5 PLUS的风格,相比起E5更加“新能源”些。
侧面部分,E5 PLUS采用了传统的SUV造型,进一步保证了车内乘客的空间,尺寸上,E5 PLUS的长宽高分别为4760/1865/1710mm,轴距为2785mm。并在后视镜位置加入了NFC功能,可以实现类似于比亚迪的操作,从而解锁车辆。
内饰的变化,简直是脱胎换骨,新车的风格更加主流,更加现代化,全液晶仪表样式搭配15.6寸的中控屏幕。整体也非常有科技感。在中控储物台下方配备50W无线风冷充电。
动力配置上,蓝电E5 PLUS基于DE-i平台打造,搭载1.5L发动机,最大功率95匹。电机最大功率为160kW。峰值扭矩可达330牛·米。采用磷酸铁锂电池,CLTC工况下为165km。
N点评:10-15万的价格区间,相信更多的人会想到宋Pro和宋PLUS车型,这两兄弟占据了这一细分市场的不少份额,而蓝电E5 PLUS要想在这个价格区间突围确实不容易。剩下的,就要看价格了!(文:Cason/图:网络)
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