日前,埃安第二款全球车AION RT开启预售,共推出520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版等4个版本,预售价11.98-16.98万元。
外观造型上,AION RT的前大灯没有跟风选择“眯眯眼”,而是参考了迅猛龙的双眼,采用了更立体、更圆润的设计。空间方面,AION RT后排头部空间940mm、腿部空间943mm;前排头部、腿部空间均超过1米。前排座椅支持一键放倒,配有兼顾大空间和大开口的540L后备箱。AION RT搭载同级首个激光雷达高阶智驾,拥有3R11V1L12U、共27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型、英伟达Orin-X高算力平台。
AION RT带来了同级领先的长续航、快补能纯电体验,发挥AEP 3.0纯电专属平台优势,首次实现A+级空间布局68度电;碳化硅快充技术的应用,结合低风阻、轻量化设计叠加,带来同级第一的11.7kWH/100km超低电耗和650km最长续航。此外,AION RT还对电芯材料和结构、电解液进行优化,在普适性最好的400V平台实现3C快充,3秒补能1km,10分钟补能200km,30%-80%快充18分钟
动力方面,埃安AION RT基于AEP3.0纯电专属平台打造,提供高、低功率两种纯电动力系统,均采用单电机布局,低功率电机最大功率150千瓦;高功率电机最大功率165千瓦,峰值扭矩均为240牛·米,最高车速163km/h,CLTC综合能耗仅11.7kWh/100km。
总而言之,AION RT的到来,为A+级纯电轿车市场注入了新的活力。凭借着越级的产品力和极具竞争力的价格,AION RT有望成为A+级市场的新标杆。至于AION RT能否如愿以偿,我们拭目以待。
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