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优雅豪华和极致性能,腾势Z9GT北京区域交付,叫板百万豪车无压力
2024-09-29 14:28 1774次阅读

三个司机

三个司机,让选车更简单,让买车更轻松。

9月27日,腾势Z9GT用户见面会暨集中交付仪式北京站活动,在北京朝阳金港腾势中心正式举办。此次活动中,腾势汽车首席共创官赵长江也亲临现场为客户交上钥匙。除了北京站外,腾势在深圳、杭州、上海、长沙同期开启交付,腾势Z9GT上市即交付,打造批量交付中国速度。

自品牌焕新以来,腾势汽车凭借独有的科技豪华交出了一份亮眼的成绩单。其中腾势D9在2023年成为中国MPV销量年度冠军,打破传统燃油合资MPV对中国市场20多年的垄断。如今,腾势Z9GT上市交付让腾势成为全球首个覆盖MPV、SUV、轿车全品类的新能源豪华汽车品牌。目前,腾势汽车累计订单用户已经突破25万,广受中国主流家庭、时代精英的青睐。

腾势Z9GT在9月20日正式上市,新车分别提供纯电和插混两种动力在内的5款车型和两款限量版可选,限时售价区间33.48-41.48万元。其中限量首发版车型订金10000元,售价分别为36.48万和41.48万元,限量2010台。并且购车还可以享受定金膨胀、置换权益等多项上市限时权益。

腾势Z9GT首搭易三方平台打造,新车拥有三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术。基于易三方技术平台,腾势Z9GT拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等五大标志性功能。

腾势Z9GT采用了“优雅之势”的设计理念打造,“日冕”前脸极富视觉张力,两侧隆起的“双星冕前灯组”也让新车有点怒目圆睁的感觉。此外,下压的车头搭配宽体低趴的造型设计,让前脸部分充满攻击性。

腾势Z9GT采用了经典的GT跑车设计,修长的车身再配合轻微的溜背显得十分动感。前翼子板处的导流槽一直延伸到了后尾门为止,这样的设计也让新车更具性能范。另外新车也配备了低风阻轮毂以及黄色刹车卡钳,性能感满满。

腾势Z9GT配备了无边框车门以及前后四门的电吸门,并且还提供了流媒体外后视镜可选。尾部则采用掀背式设计,并且还配备了电动尾翼。尾灯部分,“时光沙漏”尾灯样式新颖,点亮后辨识度十足。

内饰部分,腾势Z9GT用料上乘,做工考究。真皮、木纹饰板的混搭再加上镀铬饰条的勾勒,彰显出十足的豪华感。新车还配备了顶级零重力浮感副驾以及Spa级后排宽适座椅、帝瓦雷升降扬声塔、智能冷暖冰箱、双50W无线快充、128色氛围灯等配置,带来更加极致的用车体验。

腾势Z9GT配备了悬浮式中控屏、内嵌式液晶仪表盘以及副驾屏、HUD抬头显示系统,内饰的科技感自然也是毋庸置疑。车机方面则是搭载了腾势Link系统,支持语音控制等常用功能,并内置了爱奇艺等娱乐应有,功能方面也是十分丰富。

动力方面,腾势Z9GT提供纯电版和插混版车型可选,全部搭载三电机四驱。纯电车型电机总功率710千瓦,总扭矩1150牛·米,纯电续航里程630km。插混车型搭载2.0T涡轮增压发动机,电机总功率640千瓦,发动机最大功率152千瓦,纯电续航里程201km。

智驾方面,腾势Z9GT将首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助,成为全球首款“整车智电融合端到端”车型。不仅可实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助,更真正打通高速到城市“最后100米”,让智驾更舒适。

腾势Z9GT还拥有4.62米转弯半径、3秒级加速,以及全球最大的15°智能蟹行技术,并且93.6km/h麋鹿测试也创造了全新的世界记录。此外新车还可以做到32.6 米的超短刹车距离,以及140km/h 高速爆胎稳定控制,进一步提升了行车安全。

三个司机点评:

腾势Z9GT无疑是中国汽车制造的又一辉煌成绩,此前被传统豪华品牌占据的GT跑车领域也有了我们的身影。腾势Z9GT不仅在设计、豪华感等方面不输百万级车型,更是在性能、智能以及黑科技方面超越了传统燃油豪车。当然最重要的,腾势Z9GT的价格要远低于那些传统豪华车,大家的GT跑车再也不是梦想了。腾势Z9GT在全国的火热交付,也印证了这台新车将注定会成为引领同级的爆款车型。

# 新车上市 # 腾势 # 开瑞 # 腾势D9 # 优雅

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