分类导航

取消

热门标签

Pull down to refresh...
Pull down to refresh...
上拉加载更多
为什么越来越多人选择混动汽车?理性选择还是盲目跟风
2024-09-29 18:08 2778次阅读

星车场

一个有灵魂的有趣的说车账号

对于现在的汽车行业来说,可以说迎来了百年一遇的技术变革。特别是新能源车型的出现和发展,相较于传统的燃油车来说,在日常的用车成本上具有不错的优势。

但是与此同时,也有一部分车企为了博眼球,会过分夸大插电混动车型的优势。这就会使得一部分用户会因为某些车企网红式地喊口号,一时之下冲动消费,但却没有考虑自己的实际用车环境,甚至出现新能源的用车成本比燃油车还要高的倒挂场景,多少有些得不偿失。

混动界新油耗纪录诞生

就在这两天有一则新闻,在汽车圈内口口相传,一台搭载丰田第五代混动技术的 Prius 以平均 2.52L燃油经济性获得吉尼斯世界纪录。全程约 5168.73 公里,横贯美国东西海岸,在这次测试中,Prius 不仅展现了其出色的燃油效率,还充分证明了其在各种复杂地形和多变天气条件下的适应能力。从酷热的莫哈韦沙漠到可能遭遇强风的墨西哥湾地区,Prius 都以其稳定的性能和卓越的燃油经济性顺利通过了考验。

说实话,作为一辆 HEV油电混动车型,这样的油耗成绩已经比目前市场上绝大部分的插电混动车型油耗都要更低。这则新闻不由引发启示,很多时候听惯了某些厂商“口号式”的鼓吹自己的品牌和产品,相比之下,丰田这样脚踏实地的车企,通过更加注重技术的实际表现来赢得消费者的信赖和好评。这种反差启示我们,在选择汽车或其他消费品时,不应仅仅被华丽的宣传词藻所吸引,而应更加关注产品的实际性能和用户体验。

同为混动布局,但却各有千秋

对于目前的混动新能源汽车市场来说,主流的动力布局形式主要是以下几种,分别是 PHEV插电混动车型、增程混动车型、HEV油电混动车型。

PHEV 插电混动车型的优势有以下几个方面,首先因为配备了油箱,所以相较于纯电动车型拥有长途续航能力,并且因为发动机和电机都可以驱动车辆,所以满电时动力表现不错。但是它的缺点也同样很明显,PHEV插电混动车型往往配备的电池容量都比较小,所以纯电续航里程较短,如果想把它当作电动车来用,那意味着基本上每天都要充电补能,不适合没有家用充电桩的用户。

并且在馈电情况下,PHEV插电混动车型动力表现比较弱,早期被调侃“有电一条龙、没电一条虫”。而且馈电情况下因为发动机既要驱动车辆,也要进行发电补能,所以油耗表现会有比较明显地升高。

增程混动车型可以说是最近热度相对较高的一种动力形式,相比较于PHEV插电混动车型来说,它的动力输出模式更加单一,采用串联形式,增程器只用来发电,然后用电机驱动车辆。

优点就在于增程车型往往配备的电池容量更大,所以能够纯电续航的里程也更远一些,城市短途可以当作纯电车来用。因为有大油箱+大电池的配备,所以续航里程往往足够长,不会有里程焦虑。

缺点就在于馈电状态下,增程器会全速运转用来发电,所以车内的行驶品质感会比较差,噪音和抖动会相对明显一些。同时因为增程器全速运转,油耗表现也会比平时用车高很多。另外因为电池容量相对较大,所以在高速和冬天纯电续航能力也会有比较大幅度地下降。

油电混动也是主流的技术之一,相较于 PHEV 和增程混动,HEV 油电混动是面世时间最早。说到油电混动,那不得不提到丰田了,历经五代更迭及 27 年的技术沉淀,除了稳定可靠之外,依旧能够不断挖掘混动系统的潜能,持续逼近物理的极限,并且凭借这项技术普锐斯在美国创下了极限油耗的吉尼斯世界纪录,侧面证明了这项混动技术的先进性。

另外 HEV 混动系统能够在极端温度条件下稳定运行,不管是中东沙漠的酷热干燥还是寒冷地区的极端低温,系统内部的电池、电机及控制系统都经过特殊设计和优化,都能确保这套混动系统的工作表现始终如一,不受到恶劣环境的影响,这种全温适应性对于全球范围内的车辆使用至关重要,特别是在温差变化大的地区。截止目前,丰田的混动车型已畅销全球 90 多个国家和地区,这充分证明了该技术的成熟度和市场接受度。

了解完这些混动车型的动力形式之后,其实不难发现,对于当下声量较高的 PHEV 插电混动和增程车型而言,如果家里有充电桩使用,那么还是比较方便的。但是对于家里没有充电桩的用户来说,如果不能频繁充电,它们馈电情况下的高油耗、动力不足等缺点将会暴露出来。

而对于 HEV 油电混动系统来说,它综合表现能力更加全面。其他品类所具备的高效节能、稳定可靠的特点,丰田同样具备,并且在此基础上,丰田混动系统还展现出了一系列独特的优势,这些优势使得丰田在混动技术领域中独树一帜,在普锐斯这次长途测试中,HEV 这种超越常规的适应能力,正是丰田混动技术实力的最佳证明。

并且对于全球市场来说,HEV油电混动系统已得到了很多国内外消费者的普遍认可,在国内丰田双擎混动技术销量表现优异,累计国内市场销量突破 400 万辆,全球范围内更是获得广泛认可,畅销全球 90 多个国家和地区,累计混动车主超过 2700 万,是这个领域当之无愧的佼佼者。

总结

对于许多家庭而言,特别是家里没有充电桩或充电不太方便的用户,HEV 油电混动无疑是一个既实用又高效的选择。在当前阶段,这类车型能够很好地满足大部分人的日常出行需求。当然,买车最关键的考量因素应当是自身的实际需求和使用场景,而非盲目追求厂家宣传的各种“炫酷"功能。毕竟,汽车作为一项大额消费品,其最终目的是服务于我们的日常生活,提升出行的便捷性和舒适度。

# 丰田 # 普锐斯

推荐

评论