根据外媒报道,大众集团调降 2024 财年目标,预计交付车辆总数从原始预估的 950 万辆、下修至 900 万辆,营业利率则从 6.5%至 7%的区间,下修至约 5.6%,而影响大众 调整财测的原因除了景气外,尚包含中国电动车竞争,以及大众在德国制造成本的上涨等因素。
大众集团于 2023 年总计交出了 924 万辆的成绩,而集团在 2024 财年原始预估为 950 万辆,换算约比 2023 年成长 3%。不过财测修正之后,反而比 2023 年衰退 3%的幅度,同时比 2024 原始预估更是 6%的衰退。
除了年度交付辆下修,大众 集团同时也下调了 2024 财年营业利率,从原始的 6.5%至 7%,调整为约 5.6%,换算幅度约为 14%。对照 2023 年度营业利率 7%实绩,新修正之后的财测,营业利率衰退幅度约为 20%。
针对大众集团调降财测目标,外媒归纳出几个原因:经济景气、中国电动车以及德国制造成本。
首先针对经济景气,在 2024 下半年后的新车销售有放缓的趋势,特别是在中国市场的大众集团品牌;其次,在欧洲市场,来自平价电动车的竞争,让大众备感压力、电动车销售也受到影响。最后则是先前已曝光的大众考虑关闭德国工厂的议题,由于德国的制造成本不断上升,对营业利益的侵蚀,亦为原因之一。
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