近日，比亚迪 2025 款汉在广州区域正式上市，新车提供了506KM 尊贵型、605KM 尊贵型、701KM 尊享型、701KM激光雷达智驾型4 个版本，官方指导价区间为 16.58万—23.58 万元。

新的汉家族依然提供纯电动版和插混版两个版本。其中，纯电动版的外形保持不变，而插混版则换装了与纯电版相同的前脸设计，取代了经典的龙颜大嘴式格栅。此外，2025款汉提供黑化套件选装，新增“未央灰”车身颜色，EV车型还提供全新样式轮辋。

2025款汉延续在售车型内饰设计，配有12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应悬浮中控屏。新车搭载DiLink 100高阶智能座舱，内置了D100（6nm）车机芯片，搭配15.6英寸2.5K中控大屏，显示效果细腻清晰，智能交互体验更极致。丹拿音响拥有12个扬声器，主副驾座椅配备了SPA级10点式按摩功能。

2025款汉的最大的升级是智驾。汉DM-i和汉EV顶配版都搭载了比亚迪DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。这一系统采用了业界算力最高的英伟达Orin X芯片，还搭载了1颗高感知激光雷达在内的共计31个传感器，可支持高快领航、城市领航和代客泊车等高阶智驾功能。

新款汉DM-i也终于搭载了第五代DM技术的混动系统，配备插混专用的1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m；电机最大功率200kW，峰值扭矩315N·m。匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池，0-100km/h加速时间为6.9秒，亏电油耗低至3.8L/100km，综合续航里程为1350km。

汉EV搭载纯电动力系统，其中高配车型配备了800V高压平台。参数方面，可输出最大功率为150kW、168kW、180kW，峰值扭矩310N·m、350N·m，0-100km/h加速时间为7.9秒，CLTC工况纯电续驶里程为506km、605km、701km。

2025款汉全系的后悬挂均升级为了五连杆，同时，起步即标配了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统。在操控性、稳定性、舒适性、安全性这些层面，2025款汉都得到了进一步的提升。