“八百里秦川尘土飞扬，

三千万秦人齐吼秦腔，

端一碗髯面喜气洋洋，

没撮辣子嘟嘟囔囔。”

这段歌词，相信很多人再熟悉不过。同时，也完成了对这个中国西北部省份的最初印象：千沟万壑的黄土地，激昂奔放的安塞腰鼓，以及依山而建的延安窑洞……事实上，除了浓郁的西北风标签，三秦大地上还不乏青山绿水、鸟语花香的“江南”风光，尤其是在那个被称作“北方之南，南方之北，中国之中”的城市——汉中。

汉中，正是我们此次要探索的城市，与比亚迪携手开启这段旅程。“我们”来自黄河对岸的陕西，由众多山西媒体组成。而我们的座驾则是比亚迪海洋网旗下的热门车型——海豹07 DM-i、宋Plus DM-i和海狮05 DM-i。

海洋网三兄弟齐心协力，堪称“手足同心，其利断金”。究竟谁能拔得头筹，还是各有千秋？让我们拭目以待——

这次试驾，为什么选择了汉中？

本次试驾之旅的目的地是汉中，这片土地坐落在陕西的最南端，北倚秦岭山脉，南接大巴山。北边是关中盆地，南边则是四川盆地，这里是汉江的源头，属于长江流域的一部分。在秦岭之南，这里的自然条件和物产都展现出浓厚的南方特色。地理位置上靠近四川和重庆，方言与生活习俗也与川渝地区相似，使汉中成为了一个最像巴蜀之地的陕西城市。

正是这座城市的独特性，为本次试驾之旅平添了诸多别具一格的体验与韵味。试驾的起点设在历史文化名城西安，途经宝鸡，直接驶向目的地。行程中穿插了对留坝古城的探访、石门栈道的漫步以及龙头山景区的游览，作为途中的休憩与整理，最终再返回西安，整个往返距离约800公里。全程覆盖了高速公路、城市道路、国省干线、盘山公路及乡间小道等多种路况类型，还包括穿越秦岭的数十公里连绵隧道群，路况之复杂远超常规，这无疑对试驾车辆构成了严峻的挑战，也更深层次地检验了各款车型的真实实力。辅助驾驶系统是否如臂使指？操控性能是否能带来连连惊喜？真金不怕火炼，是时候展示真正的技术了！

外观内饰，海洋三兄弟难分伯仲

海豹07 DM-i、宋Plus DM-i和海狮05 DM-i三款车，其中两款是SUV、一款是轿车。

负责任地说，如果仅从外观或内饰的角度来选车，这三款海洋网当家花旦绝对是难分伯仲。这要归功于比亚迪近年来在研发环节的不断努力，其设计日益年轻化、国际化和时尚化，成功俘获了大量车主的心。

以海狮05 DM-i为例，这款紧凑型SUV的空间并不局促，2712毫米的轴距有效确保了车内空间。前脸采用海浪涟漪造型，点阵排列的镀铬装饰彰显力量感，车灯和轮毂细节融入海洋元素。内饰方面延续了海洋网设计思路，环抱式座舱搭配深色内饰和平底四辐式方向盘以及水晶挡把的设计，既实用又美观，营造出稳重的氛围。

以海豹 07 DM-i为例，同样深谙“海洋美学”设计理念，整体造型流畅且富有动感。在汉中的城市道路上，它的身影格外引人注目。前脸的无边界格栅与两侧条纹样式灯带的巧妙结合，不仅拓宽了视觉宽度，还为整车增添了科技韵味。车尾扰流设计与贯穿式点阵尾灯相得益彰，加之可点亮的LOGO，在夜色中更显独特魅力。

操控油耗，个个可圈可点

值得一提的是，本次试驾的核心在于体验比亚迪第五代DM混动技术。为确保评测的准确性，出发前确保油箱和电池均已满格，且进行了封条处理。我们迫切希望了解，在真实驾驶条件下，第五代DM技术的亏电油耗和续航里程是否与官方公布的数据一致。据官方数据，新款DMI百公里馈电油耗仅为2.9升。

结果却完全超乎预料，因为我们实现了比官方标准还要低的油耗——仅2.6升。考虑到我们面临的全程路况极其复杂，包括频繁停走、急速转弯、连续爬坡等挑战，并且车辆载有行李和三人的情况下，空调持续运作，即便在服务区短暂停留也未熄火……这无疑非常符合实际用车情况。这样的成果必然得益于第五代DM卓越的热效能表现，以及行业首创的全温域整车热管理架构和智能电控电气架构的综合作用，共同为进一步降低能耗奠定了坚实基础。

除了其极低的燃油消耗，几乎完美的操控体验也是不得不提及的亮点。在试驾海豹07 DM-i时，车辆在满电状态下基本以纯电模式行驶，起步流畅无比，毫无顿挫感。在城市道路上穿行，轻巧的方向盘和灵敏的响应让驾驶过程变得轻松愉悦。无论是攀爬斜坡还是超车动作，都能毫不费力地完成。而且，悬挂系统的精心调校，前麦弗逊与后五连杆独立悬架的组合，有效地吸收了路面震动，确保了行车的稳定性和舒适度。试驾其他两款车型时也有着相似的体验，明显感受到车辆先进的能源管理系统以及发动机与电动机之间的协同运作更加默契无间，实现了更深层次的融合。

后话

总体来说，比亚迪海洋网推出的三款DM-i车型在性价比与市场竞争力方面均表现出色，不论是城市道路的通勤需求还是山区路况的探险挑战，它们都能为驾驶者带来令人满意的驾乘享受。对于那些正考虑入手新能源车型的消费者而言，这三款车型无疑是值得深入体验的选择。纠结点无非是更喜欢SUV，还是更喜欢轿车罢了！