众所周知，足球和汽车一直是受到关注的两大热门领域。在足球领域里，那些外形俊朗、技术出众、性格坚毅、成绩优异的球员或者球队往往会被大众所熟知；同样的，在汽车领域里，那些市场表现优异、科技配置丰富、安全感十足以及造车实力雄厚的车型或车企也是收到相当大的青睐。虽然我们国足在世界上的表现不足，但如今我们的国产新能源车型在全球也是名声大噪。

而今天，我们带来的车型就是刚上市不久，订单就过万的阿维塔07。在长安、华为、宁德时代的赋能下，阿维塔07拥有华为最顶级的智驾系统和智能座舱，长安最新一代的增程系统以及宁德时代的超充电池，同时凭借阿维塔一贯的豪华的家族式外观、内饰设计以及丰富的配置，在同级车型中更显高级与豪华。

闪转腾挪 昆仑智慧增程

阿维塔07作为首款搭载昆仑智慧增程系统的车型，在解决里程焦虑的同时，做到动力强、油耗低、静谧高，让增程开起来更像纯电。它搭载全新一代1.5T增程专用发动机，功率为115KW，馈电油耗6L/100KM，综合续航能力达1100公里。满电零百加速4.9秒，馈电零百加速5.8秒，可以说在动力和油耗方面的表现是相当优异，在静谧性方面，增程器怠速时，车尼尔噪音仅35.7dB，相当于图书馆内的声音。

试驾感受：阿维塔07的油门和刹车踏板都还比较轻盈，女性驾驶人踩踏都比较方便，不管是加速还是减速刹车，都比较线性，没有太大的顿挫感。在驾驶模式方面，阿维塔07有经济、舒适和运动三个模式，运动模式下的加速来得比较猛，推背感较强；而在舒适模式下不管是加速还是刹车都恰到好处；经济模式下主要是节能，相信在大多数人都体验过，即收起油门，车辆有明显的减速，但和大多数车型相比，阿维塔07减速时的顿挫感并不强烈。静谧性方面，因前排采用双层过滤玻璃，在过滤风噪时变现还不错，馈电时的增程器介入也比较安静平顺。

稳扎稳打 太行智控底盘

阿维塔07凭借顶尖的硬件、环境感知以及底盘执行的跨域联动，打造出下限高，上限也高的底盘，通过全自研算法，实现了智驾域、底盘域和动力域的跨域融合，能够自己思考和调整，面对即将到来的路况提前做好调整，让车开起来更稳、更有质感、更安全。

它采用前双叉臂和后H臂多连杆独立悬架+魔毯底盘调教，降低减速带横/纵抖感59%，降低长途自驾75%的车身晃动，在非铺装路面降低58%的颠簸感。湿滑路智能稳定能将湿滑路面打滑降低50%。车身一键调平，可使车辆在不平整路面停车时，自适应调节四轮高度差，将车身调平。

试驾感受：由于试驾是雨天，正好感受了太行智控底盘的扎实性。在湿滑路面体验高速40码调头时，车身姿态很平稳，侧倾不是特别明显，在行驶至乡村土路时，在非铺装路面也显得比较平顺，过滤掉大部分的颠簸感，而且这套悬架我感觉是偏运动调校的，稍微偏硬，但悬架回弹还是比较干脆，支撑性也很好。

精准到点 华为乾坤智驾ADS 3.0

华为最新192线激光雷达+全车27个智驾传感器，250米最远探距，20Hz超快扫描频率，能快速反应场景情况。在配合ADS 3.0端到端全新架构，在驾驶方面可以轻松实现车位到车位的智能驾驶，在途中制动识别障碍月红绿灯，驾驶习惯平顺且老练；在停车方面，可实现自动找车、立车泊入、远程挪车、泊车代驾等功能；在安全方面，360°主动安全能力提升以及防误踩油门碰撞。

试驾感受：在本次试驾中，对于智驾的体验是正向的，在输入目的地后，开启智驾后阿维塔07就会根据导航接管驾驶。整个驾驶过程，驾驶员比较轻松，车辆会根据设定的最高时速和跟车距离，自动识别道路及红绿灯。值得一提的是，在通过施工道路需变道时，也会轻松识别，哪怕在路上偶遇小狗拦路，阿维塔07也会实时选择停车避让或绕道而行，智能程度是比较放心的。

舒适顺滑 华为鸿蒙座舱

阿维塔07搭载15.6英寸悬浮式2K全液晶中控屏，除流畅外，打通手机和车机信息流转，降低实用难度，增加车机实用粘性。使用丝滑跟手，用用瞬间开启，界面切换灵动。搭配前排双零重力座椅以及车内大面积的植鞣NAPPA真皮以及亲肤麂皮顶棚，材质更环保，在意用户的健康，更满足了大家对档次感的追求，真正体验越级的舒享头等舱体验。

试驾感受：车机屏幕使用非常顺滑，应用开启与切换也是瞬间级的。

强大芯脏 宁德神行超充电池

阿维塔07在宁德时代的加持下有了更强大的性能基础。纯电版搭载宁德时代神行超充电池，增程版搭载宁德神行增混电池。充电10分钟即可充满30%-80%，再配合华为也冷超充可实现1秒1公里。

总结

顶级智驾、超级增程、智控底盘、智能驾舱、神行超充，这辆集成长安、华为、宁德时代顶尖技术的阿维塔07，无疑是在这个细分市场中颜值最高、配置最丰富豪华的中型SUV车型；同时，从刚上市后的竞争力来看，也是不用质疑的，期待在后续的市场反馈中，能带来更多的惊喜。